未來的松下名號很有可能是“汽車零件巨頭”或者是“電池巨頭”了。

全面撤離家電圈  日本松下拋棄舊愛追逐新歡

由于松下的新戰略支柱業務還處于培育階段,且松下白電實力還算中上等,業界姑且還將松下算做家電行業的一員。但熟悉松下未來3年戰略方向的都知道,未來的松下名號很有可能是“汽車零件巨頭”或者是“電池巨頭”了。

新歡!

作為老牌的日系家電巨頭,自去年底宣布徹底拋棄等離子電視及面板產業后,松下(Panasonic)的家電巨頭頭銜已經是“名不副實”了。

由于松下的新戰略支柱業務還處于培育階段,且松下白電實力還算中上等,業界姑且還將松下算做家電行業的一員。但熟悉松下未來3年戰略方向的都知道,未來的松下名號很有可能是“汽車零件巨頭”或者是“汽車電池巨頭”了。

9月25日,消息傳出,松下將收購西班牙的汽車零部件巨頭法可賽國際(FICOSA international),預計明年3月份將取得這家公司50%左右的股權,收購金額在200億~300億日元之間,未來松下還可能將這家公司納入旗下子公司序列。

公開資料顯示,法可賽國際始創于1949年,由集團創始人PujolyTarrago在西班牙巴塞羅那組建成立,至今已在汽車零配件行業具有了50多年的發展歷史。法可賽國際目前是歐洲排名前列的后視鏡、手動制動器和變速排擋器的制造商。

據家電網(HEA.CN)查閱到,松下擬在該公司創立100周年之際,促使整體營收達到10兆日元(約合5619億元人民幣,數據僅供參考)。其中家電事業目標從1.8兆提升至2兆;住宅關聯事業從1.3兆提升至2兆;汽車關聯事業從1.1兆提升至2兆;B2B解決方案事業從1.8兆提升至2.5兆;設備業務從1.4兆提升至1.5兆。

這也意味著5年后,松下家電事業的內部比重將可能低于20%。此次收購法可賽國際,顯然只是松下嘗試大規模收購歐美汽車零部件廠商的一場前戲。

另一方面,松下還與電動汽車巨頭特斯拉打得火熱。松下正計劃與美國特斯拉汽車公司共同在美國建立一家汽車電池工廠,并為特斯拉供應鋰電池,預計投資總額將突破1000億日元(約合56億元人民幣)。

眾所周知,松下當年收購的三洋電機,并非只有家電,更核心且被松下吸收掉的是三洋電機的電池業務。

舊愛!

從去年底退出等離子產業以來,松下已對旗下多個業務做出處置。松下計劃今年內出售負責保安業務、公司內部文件管理等總務類業務的全資子公司“松下商務服務公司”。預計2015年3月底前就將完成出售手續。松下商務服務公司2013財年的銷售額為202億日元。

松下還計劃將手機基站相關業務出售給芬蘭通信設備巨頭諾基亞(Nokia),出售額估計達數十億日元左右,預計2014年度內完成交易。

今年上半年,松下還出售了電視產業發源地——位于日本大阪府的“茨木事業所”,估值100億日元左右。1958年,松下在茨木事業所開始生產電視機,這是前松下電器躍居全球家電制造巨頭最開始的起點。

而對于上述三大舊業務的整合退出,松下的核心目的都是同一個:改善企業財務狀況,將經營資源和精力集中在有增長前景的汽車和住宅相關業務領域。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
圓柱形充電鋰電池