超高速碳電極有望推動電池性能突破 充電時間可降至數分鐘

新浪汽車原文配圖

隨著電動車市場的蓬勃發展，汽車行業正努力推出更新的電池技術降低生產成本，特斯拉剛剛發布了全新4680電池，而一家法國公司卻專注于改善不起眼的電極，通過碳電極推動電動車電池性能突破。

法國NAWA Technologies公司日前發布了一種稱為超高速碳電極（Ultra Fast Carbon Electrode）的新產品，基于該公司超級電容器中所使用的垂直布置的碳納米管技術，起到兩種介質導電端子的作用，可以稱的上是導電體領域的革命性創新。

按照NAWA的說法，電極的材料和設計是提高電池功率、電量和充放電循環的主要限制之一，這是因為傳統電極是由傳導效率低的粉末制成，電導率、熱導率和離子導電率都非常低，同時也可能會出現分隔和衰減的困擾。

超快碳電極每平方厘米使用1000億個垂直布置的碳納米管，大大提高了電導率、熱導率和離子導電率，可將電池功率提升10倍，儲電量提高3倍，并大大增加了電池的使用壽命，還可以將充電時間減少至數分鐘而不是數小時，從而節省了成本。此外，干電極技術保證了更長的充放電循環，使用壽命未期也很容易進行回收。NAWA估計，由于所需的活性物質較少，因此電池二氧化碳排放量可減少多達60%。

盡管仍在開發中，NAWA聲稱這個全新電極系統將在短短12個月內投放市場，但量產則要等到2023年。NAWA表示，可以根據不同的應用生產多種類型的電極，這些電極也可以與現有的或更先進的電池化學物質一起使用。NAWA電極的更多消息，敬請關注后續報道。（來源：NAWA）