截止今年8月，起亞汽車累計在全球售出5399輛，其中韓國國內銷量1177輛，海外市場銷量4222輛，海外市場銷量達到國內銷量的3.5倍。
據韓國亞洲經濟報道，起亞汽車8日宣布，起亞電動汽車“秀爾（SOUL）EV”自去年4月上市以后，截止今年8月，累計在全球售出5399輛，其中韓國國內銷量1177輛，海外市場銷量4222輛，海外市場銷量達到國內銷量的3.5倍。
去年8月之前，秀爾EV的月銷量還僅停留在數十輛的水平是，此后增至200-300輛，今年6-8月，銷量先后增至807輛、725輛和796輛。
尤其在歐洲和美國等海外市場中，秀爾EV的月銷量從5月的296輛大增至6月的586輛，取得良好市場反應。
今年8月，秀爾EV月在歐美市場銷量達676輛，創上市后最高銷量，其中歐洲銷量531輛，美國和加拿大分別為93輛和51輛。
秀爾EV在德國電動汽車市場上占比達25%，超過奧迪A3e-tron等車型居市場占有率首位。
受電動汽車充電基礎設施擴大的積極影響，秀爾EV在韓國國內的銷量也呈穩步增長趨勢。
大眾汽車日前深陷“排氣門”，品牌形象遭受極大損害，起亞汽車方面表示將吸取大眾汽車的教訓，不斷提高產品質量，還計劃將增加秀爾EV的出口規模，業界普遍看好秀爾EV的未來銷售趨勢。
秀爾EV的最大優勢在于單次充電最大行駛里程可達到148公里，遠遠領先于競爭車型雷諾三星SM3 Z.E、尼桑LEAF和寶馬i3等。
大部分電動車在冬季低溫環境中，電池功率大大損耗，但秀爾EV車內的電池加熱系統會緩慢使電池升溫，只要啟動車輛，便能讓電池保持在最佳工作狀態，大大節省能源。
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