由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會、武漢市人民政府共同主辦的2013(第四屆)全球汽車論壇于10月17日至18日在武漢舉辦。現場有700多名中外專業人士參會(其中150~200人為外賓)、19場會議環節、80多位權威講演人、100家中外媒體現場報道，鳳凰汽車作為官方合作媒體將進行全方位多角度報道。
以下為德國大陸集團執行董事會成員、德國大陸集團中國區總裁兼首席執行官康睿凡博士專訪實錄：
記者：您如何看待中國汽車市場的發展前景，原因是什么？
康睿凡博士：中國汽車市場在2005至2011年間以超過20%的平均速度增長，并在2010年取代美國成為最大單一國家汽車市場。在中國市場上，一種車型的年銷量達到10萬輛已經不再是新聞。中國汽車市場已非常成功 – 對全球 OEM廠商的成功與否產生重要的影響。
中國汽車市場的增長將是可持續增長，側重汽車內涵/價值和數量上的增長。
中國消費者對汽車越來越懂行，品味也不斷成熟。他們更加關注汽車的質量、安全性能和環保。許多人已經擁有自己的第一輛入門級汽車，并準備升級到更新和更好車型。
中國的市場還將擴大至二三線城市，在不同的市場客戶需求也隨之不同。
作為業內領先的汽車零部件供應商，大陸集團繼續加大投資和技術創新力度，并將全球專業知識引入所有產品系列，來服務我們的本地客戶。同時，我們也非常重視在中國的本地化和提供針對中國市場的定制化產品。
記者：中國政府鼓勵開發新能源汽車，特別是電動車。大陸集團是否有計劃在中國建設零部件工廠來供應混合動力和電動車市場？
康睿凡博士：大陸集團已在動力總成系統電氣化部件與系統研發領域進行了多年投資。2009年，動力總成系統部開始批量生產一種用于中國市場的混合動力車用鋰電池。
用于混合動力車和電動車的鋰離子電池，功率電子產品，電動機目前已經量產。
同時，我們的最新48V解決方案也已推向市場。
大陸集團從2011年起開始在中國天津工廠生產電動機并與中國的一些領先OEM廠商合作。2012年，作為大陸集團在中國的首個電動車項目，大陸集團被一家中國領先OEM廠商指定為電動機供應商。
2012年7月，大陸集團與韓國SK Innovation簽訂一項協議，成立了一家聯合管理公司，為汽車行業開發和供應一流的電池技術。兩家公司的專業知識集中于這個新公司，目標共同開發、生產和在全球銷售車用鋰電池。新公司使大陸集團進一步成為國際汽車行業電池解決方案先進技術領域的開拓者，在全球范圍內為客戶供應先進鋰電池技術的電動驅動系統。
除此之外，實際上所有大陸集團分部系統部和業務單元都有一些與電動車有關的產品。除了電機、功率電子(包括逆變器和DC/DC轉換器)和汽車控制器組成的電動車動力傳動系統，大陸集團還有冷卻劑泵，真空泵、儀表、車載智能通訊系統產品、制動產品、各種傳感器與執行器、橡膠產品甚至低滾動阻力輪胎，這些產品都能幫助電動汽車變得更優異。
記者：對大陸集團來說，汽車電子產品在其在華業務中的戰略地位是什么？
康睿凡博士：汽車電子產品在全球汽車市場上具有光明的未來，中國也不例外。未來汽車行業的會朝著安全，環保，信息和經濟適用車這幾個大的趨勢發展。汽車制造商需要一系列的技術和解決方案來實現這些發展。大陸集團作為全球領先的零部件供應商，提供全面的產品解決方案來使未來的駕駛更安全，環保和愉悅， 例如防抱死系統，安全氣囊控制單元，電動車和混合動力車的電機， 組合儀表，車載智能通訊控制單元等。
在大陸集團，我們不斷加大投資和技術創新力度，并將全球專業知識引入所有產品系列，來服務我們的本地客戶。我們致力于在中國市場上進行本地化和提供定制產品(以客戶能夠負擔的價格)。
記者：作為全球最大的汽車市場，中國正在努力從制造向設計轉變。以您的觀點，中國的汽車零部件產業鏈怎么樣？
康睿凡博士：大陸集團作為領先的汽車零部件供應商，我們努力將我們的價值鏈融入中國的汽車零部件產業鏈，我們持續加大投資和技術創新力度并引入全球專業知識，來服務我們的本地客戶。我們正在本地化整個價值鏈，包括營銷本地化，研發本地化 —— 即按照客戶的要求來設計產品，采購本地化 —— 即通過向本地供應商采購原材料和部件來降低成本，以及制造本地化 ——以便快速響應市場需求。
我們致力于利用我們的全球專業知識在本地服務我們的客戶，以優惠的價格向中國市場提供創新和定制的解決方案。例如：
防抱死系統
安全氣囊控制單元
變速箱控制單元
供油系統
組合儀表
普通話語音識別系統
經濟適用版車身控制器平臺
經濟適用版被動起動和進入系統
綠色環保的人造革材料
嘉賓簡介：康睿凡博士1966年出生于德國路德維希港。他曾在凱澤斯勞騰和斯圖加特大學就讀機械工程專業，1990年畢業于斯圖加特大學。之后，在德國斯圖加特弗勞恩霍夫制造技術與自動化研究所參加工作。1993年，獲斯圖加特大學自動化工程博士學位。
康睿凡博士在汽車工業擁有豐富經驗。1996年，他加入位于德國法蘭克福的ITT Automotive Europe公司，擔任全球工業工程執行總監。1999年他加入位于德國紐倫堡 的Grundig AG 公司，任汽車交互多媒體系統部總經理。
2002年，離開 Grundig AG 公司加入大陸集團汽車系統部，在德國紐倫堡任電子業務單元高級副總裁。
2003年，開始負責電子制動與安全系統業務單元的工作，并成為大陸集團汽車系統部管理董事會成員。
2007年12月，被任命為大陸集團底盤與安全系統部總裁。
2009年8月，成為德國大陸集團執行董事會成員。
2013年8月，被任命為大陸集團中國區總裁兼首席執行官，領導集團在中國市場的業務。
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