但是，如果我們從資金鏈的角度，所有的手機品牌都在競爭，因為手機市場的總體資金額是基本穩定的，如果這些資金去運作了小米，就沒有更多的資金去運作別的品牌了。如果像爆料文中老婁所說的那樣，有幾十萬的黃牛都投入到倒騰小米的行列，那么他們投入其中的巨大資金量也是對小米有利的。
不過，如果我們站在現在這個時點，就會發現黃牛正在給小米帶來巨大的傷害。原因很簡單，很多消費者想買小米手機，結果在網上搶不到，去線下門店買，原來1999元的手機變成了2300元，平白無故多花了301塊，他們不會去怪黃牛，而會將氣撒在小米身上。
當這些不滿的消費者向自己身邊的朋友抱怨，當他們到論壇、微博、微信上吐槽的時候，小米的品牌形象就會受到很大的影響。
去年年底的時候，筆者曾經寫過一篇文章《小米，該跟閃購說再見了》，提到了這種閃購模式的不可持續，因為它會對消費者體驗產生巨大的傷害。
怎么化解這個難題？恐怕得線上線下雙管齊下。在筆者看來，既然小米手機今年至少能夠賣出6000萬臺并進入國內手機市場的前三名，能夠包下廊坊富士康的幾十條生產線，小米手機就不應該出現長期的短缺問題。
事實上，筆者發現，曾經火爆的紅米Note/紅米1S 4G版這些產品已經實現了免預約購買，只有小米4和小米手環等產品仍然實行閃購模式。筆者建議小米盡快將這些產品也實行免預約購買，如果由于產能爬坡的問題暫時還不能實現的話，也要盡快廢除閃購模式，采用消費者體驗更好的預約排隊購買模式，并且每天公布手機發貨量和預計到貨時間，讓訂購小米手機的消費者安心。
實際上，當年小米1發布的時候就是采用的這種購買模式。
而對于線下市場來說，必須讓線下的產品與線上的產品有足夠的差異。例如從運營商渠道出貨的那30%的小米手機，能不能嚴格地與資費套餐捆綁起來，不允許賣裸機？其實捆綁起來賣也符合運營商的利益，他們是賣資費套餐的，又不是賣手機的。不過，由于很多運營商也是通過國包商走貨，控制起來難度恐怕太大。
既然如此，小米能不能干脆從自己著手，為運營商定制一款完全差異化的手機，甚至啟用一個全新的子品牌比如“大米”或者“黑米”。這樣的話，產品就不一樣，品牌又不一樣，就算價格有差異，消費者也不會抱怨了。
有朋友會說，如果仍然出現大量從線上到線下的串貨怎么辦？實際上，串貨是價差造成的。如果小米開足馬力，同時提高線上和線下的出貨量，價差就會消失。而一旦沒了價差，也就沒有串貨的動力了。
既然可行，為什么小米卻遲遲未動呢？恐怕還是由于成功者的詛咒，任何一家公司一旦成功，就會陷入過去成功的經驗中而不能自拔。在小米人自己的眼中，小米仍然是一個發燒友品牌，有逼格的小眾品牌。
而實際上，隨著紅米的大批量出貨，小米已經成為一個大眾品牌，連老人和民工都在使用的品牌。去年全年，小米手機（含紅米系列）的平均單價是1690元，而到了今年上半年，小米手機（含紅米系列）的平均單價已經拉低到了1264元。
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