大智慧阿思達克通訊社10月17日訊 接近科技部的一位人士對大智慧通訊社透露，相關部門正籌備成立中國汽車動力電池研究院，未來3-5年內，以扶持電池技術發展，但至于由哪家機構牽頭，該人
大智慧阿思達克通訊社10月17日訊 接近科技部的一位人士對大智慧通訊社透露，相關部門正籌備成立中國汽車動力電池研究院，未來3-5年內，以扶持電池技術發展，但至于由哪家機構牽頭，該人士并沒透露。
該人士表示，如果中國新能源汽車在電池技術方面取得突破，則整個新能源汽車產業格局將發生重大調整。
大智慧通訊社10月17日從武漢舉行的2013（第四屆）全球汽車論壇上獲知上述消息。
中國汽車工業協會網站消息，中國汽車T10峰會2013年6月28日至7月1日在江蘇召開，會議由中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚、江淮汽車董事長安進和奇瑞汽車董事長尹同躍共同主持，科技部部長萬鋼、工信部部長苗圩出席會議。
董揚在會議上介紹了現階段汽車行業發展情況和《中國汽車強國發展戰略》(草稿)，中汽協副秘書長許艷華匯報了“中國汽車動力電池研究院”可研報告要點。
一汽集團總經理許憲平、東風汽車總經理朱福壽、上汽集團董事長胡茂元、中國長安董事長徐留平、廣汽集團總經理曾慶洪、華晨汽車董事長祁玉民、江淮汽車董事長安進、奇瑞汽車董事長尹同躍等人士，就建設汽車強國的戰略目標、戰略任務及戰略措施，和“中國汽車動力電池研究院”的業務定位、技術路線及組建方案，進行了深入的研討并提出了中肯的意見和建議。
國家“863計劃”節能與新能源汽車重大項目監理咨詢專家組組長王秉剛也曾表示，由于零搞碎打的院所研發居多，更先進的電池技術研發中國并不領先，因此還是期待政府的牽頭與推動，并上升至國家戰略。
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