為加強中國與全球汽車產業的交流與合作，2014全球汽車論壇將于10月16至17日在武漢東湖國際會議中心召開。本屆論壇以“中國汽車產業轉型升級的智慧與遠見”為主題，探討在新的經濟形勢及政策環境下，汽車產業如何轉型升級，提高汽車企業的競爭力，以及中國汽車產業轉型升級對全球產業格局的影響。
本次論壇上，吉利集團董事長李書福表示，未來的汽車是四個輪子加上車載的綠色的電纜，再加上計算機。這是汽車工業的發展方向，只有這樣才能把汽車和互聯網高度地融合在一起，而不是簡單地通過車載信息娛樂系統與互聯網溝通。
吉利集團董事長李書福
以下為發言實錄：
很高興第二次出席全球汽車論壇，今天我想和大家分享一下未來汽車的展望。
汽車已經步入智能化的3.0時代
以前我說汽車就是四個輪子加兩個沙發，其實這個話可能沒有什么錯的，但經過這幾年的實踐和發展，汽車技術進步了，現在汽車已經從過去的機械的1.0時代和電子的2.0時代步入了智能化的3.0時代。
未來智能汽車必將引發一場革命，它將解放人類在汽車中無聊的時光。從人使用汽車到汽車使用人，人類將從觸摸方向盤和腳踩油門中解放出來，享受真正的駕駛汽車的樂趣。這是我一直期盼的夢想，也是全世界所有的汽車同行都在努力的方向。
由于互聯網技術的飛速發展和各種科技創新的到來，這個夢想正加快地變成現實。
我認為，未來汽車是安全的、綠色的、智能的、健康的，以人為中心的，以環境的協調為出發點。也就是沃爾沃現在提出來的一切都是以人為尊。汽車圍繞人轉而不是人現在還要為汽車保養發愁。
未來的汽車是有生命和靈魂有思想的，它將成為人們生命中的一個伴侶，陪伴著人們渡過一段快樂的時光，而不僅僅是交通工具；未來汽車智能將越來越趨近于人的大腦；未來開汽車就像現在開飛機一樣，將駕駛員的手腳解放出來?；ヂ摼W帶來的各種應用可借助汽車這個載體來實現，網上所有的東西今后完全和汽車融為一體。
針對這一場史無前例的變革，沃爾沃的戰略是模塊化的靈活架構，靈活的動力系統。拋棄了V12、V8大排量發動機，取而代之的是一驅智能動力，最終實現零排放、零傷亡。
未來的汽車是四個輪子加上車載的綠色的電纜，再加上計算機，各種各樣的大小計算機，這是汽車工業的發展方向，只有這樣才能把汽車和互聯網能夠高度地融合在一起而不是簡單地車載信息娛樂系統與互聯網溝通。應該是自動充電、自動駕駛、自動檢測等方面的互聯互通。
自動駕駛是引發汽車系統性變革的基礎
沃爾沃認為，自動駕駛是引發汽車真正系統性變革的基礎。自動駕駛技術將把車主從對路況的被迫關注中解放出來。我們認為自動駕駛不是一蹴而就的，但大家都在很努力地朝前推進。
大致來講自動駕駛技術分四個階段：第一個階段是駕駛員的輔助駕駛系統。第二個階段是半自動，可以在駕駛員被警告的情況下，如果沒有作出相應的、正確的措施汽車就會自動地作出相應的主要反應。第三個階段就是高度自動化，可以讓汽車駕駛員在監控下長時間地自動控制。這在14年量產的全新的XC90中已經有了，只不過還沒有到中國。第四個階段是要完全自動駕駛，可以讓汽車不在駕駛員的監控下實現完全的自動駕駛。
沃爾沃汽車在哥德堡已經選取了100名老百姓作為志愿者，啟動全球首個汽車公司完全自動駕駛的公共道路試驗項目，這個實驗要做三年，現在已經準備了一年多了。擁抱互聯網是所有汽車消費者和汽車公司都渴望的一個未來，自動駕駛將徹底改變汽車和交通生態，人與車、車與車，車與路面，車與信號燈，以及車與其他交通設施將實現互聯互通。
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