電動車已成為未來發展的一大趨勢，但笨重的車載電池卻是現階段電動車面臨的一大難題。近日沃爾沃研發出一種可以儲存電能的新材料能有效解決這一問題，為電動車儲電模式開辟出新方向。據海外媒體報道：沃爾沃研發的蓄電材料可以被打造成不同形狀用于車身上，這意味未來電動汽車可以擺脫沉重的車載電池，用車身就能儲存電能，目前這一新材料已經被應用到沃爾沃S80 測試車上。
使用蓄電材料S80減重470斤
沃爾沃日前對外宣布，已研發出一種可蓄電材料，應用于車身上能讓汽車減重超過15%，目前已經搭載在S80測試車上。搭載蓄電材料后的S80能從現在的1585公斤減重到1348公斤，減重474斤，這意味著重量相同的情況下它能儲存更多的電能還能跑的更遠。
沃爾沃新型“車身儲電”技術
目前市面上的電動車均使用傳統的蓄電形式，體積大而且笨重，而使用蓄電材料后的電動車能實現車身蓄電，擺脫笨重的車載電池。這種神奇的蓄電材料是如何實現儲存電能的呢？該材料主要由一層層的碳纖維、聚合樹脂構成，在夾層中加上納米結構電池以及超級電容器，從而實現儲存電力的效果。
蓄電材料能打造成不同形態替代傳統車輛的車體以及車身零部件，包括車門、車頂等，目前已應用于汽車備胎存放凹槽和后備箱蓋上。與傳統電動車一樣使用蓄電材料打造的電動車能使用插入式電源充電。沃爾沃稱：單后備箱蓋就有能力為汽車提供足夠的能量，充電時間也比傳統電池更加快速，同時由于這種蓄電材料在充放電時沒有化學作用，不會存在傳統電池蓄電能力下降的問題。
據悉，該項目于2010年啟動由歐盟資助，歐洲9家公司和科研機構共同參與，沃爾沃是其中唯一一家汽車制造商。目前該團隊已開始著手打造一款面向大眾的產品。沃爾沃表示，電動車型將在其未來的車型陣容中占有舉足輕重的位置。
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