10月23日上午，在青島公交集團巴士公司“五小能手”發明經驗座談會上，自動防凍液加注機、發動機拆裝托架、自制靈便保潔用具等30多種出自公交職工之手的“神器”紛紛亮相，其中自制純電動車集塵箱最引人注目，“此項小發明填補了國內純電動車動力艙除塵空白，將在公交集團純電動車使用單位推廣，”巴士公司經理張可銀說。
記者了解到，公交巴士三隊現有100輛純電動車在六條線路參加運行，舒適的駕駛環境、環保的車輛運行受到駕駛員的歡迎。因車輛是電機驅動，動力、電器倉除塵是保持電機、電器正常工作的一項重要內容。純電動車車廂后部存放多種電器設備和高壓線路，不能用水進行清潔衛生，只能用吸塵器除塵，效果不理想。車隊技術隊長孫仁國認真思考，不斷創新制作工藝和方法，經多次試驗，研制成一臺“純電動車輛除塵器”，很好解決了駕駛員做好純電動車輛衛生保潔困難。
電動車在運行中，電機、電器會產生強磁場，吸附大量細微的灰塵顆粒，并使之攜帶電荷，如不及時清理會影響電器信號正常傳輸，且易造成電器短路；同時經過磁化的灰塵顆粒，對呼吸道、皮膚、眼睛等造成較大刺激。以往，路隊使用壓縮空氣和吸塵器進行除塵，使用壓縮空氣除塵時現場塵土飛揚、污染車場、損傷員工身體健康，并且關閉壓縮空氣后，仍有很大一部分灰塵原地落下，效果不佳。使用吸塵器除塵，效率低，且邊、角、縫中灰塵無法清除。
孫仁國細心觀察、反復設計構思，利用吸風、過濾、降塵原理，多次設計、制作、改進集塵器。它由箱體、排風扇、空濾器等組成。其外形為長1.3米、寬0.6米、高1.8米的密封鐵皮柜。其中在寬度方向上設有可開啟的活動門，以便清除積塵。
純電動車輛除塵器的工作原理是，在長度方向上面，一面裝有2臺大功率排氣扇；另一面裝有20個廢舊空濾芯(廢物利用)，集塵箱底部設計一個接塵盤，內注入少量防凍液，使塵埃落盤。
在使用時，將集塵箱靠近機艙，并啟動排風扇，同時使用壓縮空氣將機艙內塵土吹起，在排風扇的吸力作用下，灰塵被一同吸入箱內，經空濾芯過濾后，干凈空氣由空濾芯排出，灰塵落入接塵盤中并被防凍液黏住。以往除塵清潔一臺車輛需要15分鐘，現在只需要8分鐘，節約7分鐘，集塵箱的使用，不僅避免了除塵過程中，塵土飛揚的現象，避免了對車場的二次污染，同時保證了工作人員的身體健康，起到節約、環保作用，受到職工的贊揚。
“我們每年都舉行‘五小能手’成果展覽，許多職工都積極參與到‘小改革、小舉措、小發明、小設計、小竅門’創新活動中，在服務類、技術類等方面都有所創新,并用應在實踐中，取得了良好效果”張可銀說。
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