日前，庫(kù)克在《華爾街日?qǐng)?bào)》(Wall Street Journal)的南加州年度技術(shù)大會(huì)上接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“這個(gè)行業(yè)似乎將會(huì)出現(xiàn)巨大的變化，非常大。我的確認(rèn)為該行業(yè)正處于劇變的臨界點(diǎn)上，不只是漸進(jìn)式的變化。”
此前，蘋(píng)果造車(chē)的各種傳聞不斷，但是蘋(píng)果官方從未證實(shí)，而如今庫(kù)克雖然沒(méi)有回應(yīng)蘋(píng)果是否要制造自己的汽車(chē)的問(wèn)題，但他明確表示，一系列技術(shù)變化相繼到位，為局外人進(jìn)入這一行業(yè)提供了罕見(jiàn)的機(jī)遇。
他說(shuō)：“我認(rèn)為，未來(lái)軟件將成為汽車(chē)上越來(lái)越重要的組件。自動(dòng)駕駛也將變得更加重要。我們真正想要的、而且希望在短期就實(shí)現(xiàn)的是，讓人們上車(chē)后有一種iPhone體驗(yàn)，而汽車(chē)制造商自己的技術(shù)表現(xiàn)糟糕，給蘋(píng)果等公司留下了巨大的機(jī)會(huì)。“
庫(kù)克此言一出，蘋(píng)果造車(chē)已然板上釘釘，此前的什么泰坦計(jì)劃，從A123和特斯拉挖人，尋找測(cè)試場(chǎng)地等等傳聞，看來(lái)都是真的。
那么，蘋(píng)果會(huì)如何造車(chē)，蘋(píng)果造出來(lái)的車(chē)會(huì)是什么樣子呢？
一、蘋(píng)果造車(chē)的模式
相比智能手機(jī)，汽車(chē)工業(yè)是一個(gè)非常復(fù)雜的工業(yè)，經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展，各種利益盤(pán)根錯(cuò)節(jié)。
蘋(píng)果當(dāng)年制造iPhone，它可以購(gòu)買(mǎi)三星的CPU，內(nèi)存、閃存，購(gòu)買(mǎi)日本的精密電子元件，購(gòu)買(mǎi)英飛凌或者高通的基帶芯片，購(gòu)買(mǎi)歐勝或者水晶的Codec芯片，購(gòu)買(mǎi)三星或者LG、JDI的屏幕，購(gòu)買(mǎi)康寧的蓋板玻璃……
在產(chǎn)品上，蘋(píng)果自己只要做好開(kāi)發(fā)工作，把自己的MAC OS修改成IOS裝到手機(jī)上，調(diào)試成熟就可以了。
2007年，富士康、比亞迪已經(jīng)給諾基亞這類(lèi)巨頭代工了多年，制造產(chǎn)業(yè)鏈非常成熟。在制造上，蘋(píng)果只要試制成功，提出要求簽訂單就可以了。
雖然三星手機(jī)和蘋(píng)果手機(jī)有一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但是三星依然給蘋(píng)果手機(jī)提供配件，蘋(píng)果不存在買(mǎi)不到的情況。
手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，讓蘋(píng)果可以專(zhuān)注于設(shè)計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)、售后，供應(yīng)鏈管理，快速的推出產(chǎn)品。所以iPhone成功了。
蘋(píng)果之后的iPad，AppleWatch都是這個(gè)模式。
而汽車(chē)工業(yè)要復(fù)雜的多，目前汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)在上游的巨頭手中把持著，后來(lái)者需要長(zhǎng)時(shí)間的積累才能達(dá)到比較高的技術(shù)水平。
雖然現(xiàn)在有麥格納國(guó)際公司這種巨頭做類(lèi)似富士康之類(lèi)的代工，但是汽車(chē)行業(yè)的關(guān)系要復(fù)雜的多。
日本的愛(ài)信、電裝與豐田，德國(guó)的ZF、博世與奔馳、寶馬都有非常密切的關(guān)系。汽車(chē)的供應(yīng)鏈遠(yuǎn)比手機(jī)復(fù)雜，手機(jī)的零件數(shù)量只相當(dāng)于汽車(chē)?yán)锩嫘⌒〉能?chē)機(jī)，與整個(gè)汽車(chē)不可同日而語(yǔ)。而更麻煩的汽車(chē)的供應(yīng)商與整車(chē)廠(chǎng)商關(guān)系密切，交叉持股。
手機(jī)供應(yīng)鏈成熟開(kāi)放，不用說(shuō)蘋(píng)果，連羅永浩都能造出來(lái)手機(jī)來(lái)。而汽車(chē)行業(yè)蘋(píng)果如果侵犯到傳統(tǒng)巨頭的利益，供應(yīng)鏈就未必那么容易解決了。至少現(xiàn)在中國(guó)汽車(chē)企業(yè)在供應(yīng)商是吃足了苦頭的。
所以，蘋(píng)果要造車(chē)，造電動(dòng)車(chē)的概率更大一些，因?yàn)槠?chē)三大件中，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都被替換掉了，電機(jī)是沒(méi)有派系門(mén)檻的，只要解決好底盤(pán)，搞定各種各樣的車(chē)身小零件和電子設(shè)備就行。
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