從目前的情況來看，雙方的合作最后并不一定會獲得國務院的批準，但是顯然選擇此時宣布簽約，主要目的還是試探政策上的松緊程度，因為雙龍目前的新
從目前的情況來看，雙方的合作最后并不一定會獲得國務院的批準，但是顯然選擇此時宣布簽約，主要目的還是試探政策上的松緊程度，因為雙龍目前的新能源項目，以及其母公司在印度的新能源汽車技術，都能與陜汽旗下的新能源企業展開進一步的合作，這一點似乎是看準了大眾與江淮的合作得到了中央政府層面的批準而作出的后招準備。
因此，陜汽與雙龍的合作最終能否成行，目前看來尚未有實質性的進展，如果最終不被批準，那么雙龍汽車實際上也沒有什么損失，這一點上，雙龍汽車要比被合作方擺一道又老實接受現實的三菱汽車要“老奸巨猾”得多。
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