據全南縣瑞隆科技有限公司（以下簡稱“瑞隆科技”）消息，近日公司完成A+輪融資，本輪由小米產投獨家投資。這是繼蔚來資本、美的之后，又一領先的產業方投資瑞隆科技。
據悉，今年1月，瑞隆科技宣布完成數億元人民幣的A輪融資，本輪蔚來資本領投，瀚暉資本、美的資本、鋰電龍頭產業資本等機構跟投，深藍資本擔任本輪融資獨家財務顧問。瑞隆科技董事長廖龍江表示，融資資金將主要用于固定資產投入、補充流動資金及采銷網絡搭建等方面。
資料顯示，瑞隆科技成立于2016年，是汽車動力電池和數碼電池回收利用行業領先的技術創新企業，公司于2022年入選工信部第四批動力電池回收“白名單”企業，2023年被評為國家級“專精特新”中小企業。公司已建成10萬噸電池拆解破碎產能，數千金噸電池級鈷產品、數千金噸電池級鎳產品和上萬噸電池級碳酸鋰產品的濕法冶煉產能，滿產產值超60億元。瑞隆核心團隊經驗豐富，已積累數十年廢料濕法冶煉經驗，兼具學術界、產業界、貿易界背景。
隨著歐盟《新電池法》的落地，對動力電池產品設置了“綠色門檻”，動力電池碳壁壘或將提升，鋰電回收的ESG戰略屬性和碳減排屬性愈發重要。“綠色門檻”的實施將加速企業碳足跡水平的建設以及碳減排策略的實施，推動鋰電回收等再生資源行業的發展。瑞隆科技作為城市礦山的開拓者，國內知名的鋰電回收企業，將攜手上下游產業廣泛展開ESG價值鏈合作，協助客戶創建綠色低碳模型，為全球新能源和碳減排服務。
據中汽協數據顯示，1-9月，我國新能源汽車產銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%，市場占有率達到29.8%。另據公安部交通管理局數據，截至9月底，全國新能源汽車保有量達1821萬輛，占汽車保有量的5.5%。前三季度，全國新注冊登記新能源汽車519.8萬輛，同比增長40%，占汽車新注冊登記量的28.6%。
新能源汽車產銷量的不斷提高勢必帶來動力電池回收市場的擴大，中金公司測算到2027年，全球鋰電回收市場將達到1644億元，隨著大規模動力電池退役潮的到來，回收的三元正極材料中廢舊電池占比預期進入迅速提升的階段，預計到2024年廢舊電池將超過車間廢料，成為全球三元電池正極回收的主要來源。
據悉，全產業鏈布局、高回收效率和低回收成本是瑞隆科技的三大優勢。公司率先實現工業高鹽廢水零排放，公司自主研發，無需人工拆解自動化破碎3C、動力、儲能、磷酸鐵鋰等所有類型的鋰電池。瑞隆的廢舊電池帶電破碎技術，實現連續帶電破碎電池，電解質氣體余熱回用，效率高、安全性強、節能環保明顯。濕法環節核心技術體現在多個工藝流程中，鈷、鎳、錳金屬回收率達98%以上，鋰金屬回收率達92%以上，完全符合環保規范的同時，回收率超行業平均水平。
瑞隆科技董事長廖龍江表示，A+輪融資后，公司將在渠道開拓、技術研發、內部治理等多方面再上臺階。公司與產業頭部主機廠、消費電子廠、龍頭電池廠通過業務與股權強綁定，持續保持強成本控制能力、多樣化龐大渠道體系及高技術壁壘的核心護城河。
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