【投資擴產】
日本豐田與比亞迪就合資成立純電動車研發公司達成協議
11月7日，日本豐田汽車公司與比亞迪股份有限公司就成立純電動車的研發公司簽訂合資協議。新公司將于2020年在中國正式成立，豐田與比亞迪各出資50%。新公司將開展純電動車及該車輛所用平臺、零件的設計、研發等相關業務。該公司將由雙方從事相關業務的人員組建。
對于新公司的成立，比亞迪高級副總裁廉玉波表示“期待通過此次合作，實現比亞迪在‘純電動車市場的競爭力’、‘研發能力’等方面與豐田在‘品質’、‘安全’等方面強強聯合，并根據市場的需要盡快推出受消費者喜愛的純電動車。”
中科電氣擬募資5.24億元 加碼負極材料業務
11月8日，中科電氣（300035）發布公告稱，公司向5位特定投資者非公開發行人民幣普通股（A股）股票1.05億股，每股發行價格為人民幣5.08元，募集資金凈額為人民幣5.24億元，擬用于1.5萬噸鋰電池負極材料及1萬噸石墨化加工建設項目、中科星城鋰電池負極材料研發中心升級改造項目及補充流動資金。
中科電氣目前以磁電裝備、鋰電負極雙主營業務為核心。公司前三季度實現營收6.22億元，同比增長47.93%；凈利潤1.22億元，同比增長68.28%；第三季度實現營收2.21億元，同比增長32.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3903萬元，同比增長78.40%。
【收購并購】
天力鋰能獲安徽省政府國資委1.5億入股 科創板IPO取得新進展
11月5日，天力鋰能（833757）發布股票發行認購公告，本次發行股份認購數量8,692,307.00股，價格19.50元/股，認購金額169,499,986.50元。其中，安徽高新投新材料產業基金合伙企業（有限合伙）擬現金認購7,692,307股，認購金額149,999,986.50元；淮北市建投控股集團有限公司擬現金認購1,000,000股，認購金額19,500,000元。本次股票認購繳款起止日為11月8日至11月11日。
據企查查數據顯示，安徽高新投新材料產業基金成立于2019年3月20日，主要經營股權投資、投資管理及投資咨詢等。其最大出資方為安徽省三重一創產業發展基金有限公司，持股比例為38%。安徽省政府國資委持有三重一創產業發展基金100%股權。
日前，為拓展公司的經營業務，進一步優化產業結構，提升公司綜合實力，天力鋰能擬設立全資子公司安徽天力鋰能有限公司，注冊地址為安徽淮北經濟開發區，注冊資本為人民幣50,000,000元，其中本公司認繳出資人民幣50,000,000元，占注冊資本的100%，最終結果以工商核準登記為準。該新設立的子公司經營范圍為鋰電三元正極材料的生產與銷售。
值得注意的是，除了順利發行股票募資外，天力鋰能在科創板IPO輔導也取得階段性進展。10月24日，河南證監局發布了天力鋰能首次公開發行股票并上市的第二期輔導工作進展報告。
美錦能源擬受讓美錦氫能100%股權 協同發展焦化與氫能源業務
11月6日，美錦能源（000723）發布公告稱，為進一步強化公司焦化業務與氫能源業務的協同效應，拓寬融資渠道，降低公司運營成本，公司擬向持股45%的參股公司廣州鴻錦投資有限公司（以下簡稱“鴻錦投資”）收購其持有的山西美錦氫能科技有限公司（以下簡稱“美錦氫能”）100%股權，交易價格為目前鴻錦投資已實繳到位的美錦氫能注冊資本金金額。
公告顯示，美錦氫能成立于2019年10月10日，注冊資本20000萬元，主要從事新能源汽車及相關設備的生產、銷售、技術開發、技術咨詢等。
【開工投產】
大眾CEO迪斯：上汽大眾上海新能源汽車工廠啟動試生產 產能將達30萬輛
北京時間8日消息，大眾集團CEO赫伯特-迪斯周五表示，大眾與上汽集團投資25億美元建設的上海新能源汽車工廠已啟動試生產。
上汽大眾此前表示，新工廠年產能將達30萬輛，并將于2020年開始正式生產。新工廠將生產大眾旗下奧迪、大眾、斯柯達品牌的純電動車型。
【公司訂單】
四維圖新與戴姆勒簽署協議 為奔馳在華車型提供車聯網服務
11月4日，四維圖新（002405）發布公告稱，近日，公司與Daimler AG即戴姆勒股份公司（以下簡稱“戴姆勒”）簽署車聯網項目服務協議，公司將為旗下品牌梅賽德斯-奔馳在中國銷售的具有聯網功能的乘用車提供包括在線地圖、POI搜索、充電樁、加油站、天氣和空氣質量指數在內的車聯網服務。具體銷售數量和銷售金額取決于在中國銷售的具有聯網功能的梅賽德斯-奔馳乘用車的銷量。
據悉，戴姆勒（Daimler AG）是全球最成功的汽車制造商之一。戴姆勒集團旗下業務包括梅賽德斯-奔馳乘用車、戴姆勒卡車、梅賽德斯-奔馳輕型商務車、戴姆勒客車和戴姆勒出行服務，是全球領先的豪華車廠商之一，也是全球最大的6噸以上卡車生產商。
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