【投資擴產】
圖片來源：肥西發布
10億元！2GWh儲能電池及集成項目簽約安徽合肥
來自“肥西發布”的消息顯示，11月7日，派能科技（688063）2GWh儲能電池及集成項目簽約安徽省合肥市肥西縣。
據悉，該項目位于肥西經開區，規劃用地約93畝，總投資額10億元，主要建設2GWh儲能電芯和系統組裝生產線及相關配套設施。
資料顯示，派能科技成立于2009年，2020年于A股上市，成為國內首家以儲能為主營業務的上市公司。（來源：電池百人會-電池網）
總投資13億！這一新型儲能電站項目簽約吉林白山
據“臨江發布”消息，11月1日，吉林省白山市臨江市人民政府與遼寧陽光能源電力有限公司成功簽署總投資13億元的200兆瓦新型儲能電站項目投資協議，標志著臨江市在新型能源體系建設上邁出關鍵步伐。
據介紹，作為陽光能源控股有限公司旗下子公司，遼寧陽光能源電力有限公司深耕光伏與智慧能源領域，業務覆蓋項目開發、智能運維、光伏設備制造及發電技術服務等關鍵環節，具備扎實的能源項目實施能力。
此次簽約的新型儲能電站項目計劃于2026年5月開工建設，2027年5月竣工投產，滿負荷運行下，預計年產值可達3億元。作為技術先進的新型儲能項目，建成后將成為全省電網的“智能穩定器”，及時響應電網調頻需求，顯著提升區域供電可靠性與電網運行效率。（來源：電池百人會-電池網）
時的科技總部落戶上海 打造全球低空經濟創新高地
來自上海時的科技有限公司（下文簡稱：時的科技）的消息顯示，11月6日，時的科技與上海市經濟和信息化委員會、上海市閔行區人民政府共同簽署戰略合作協議，宣布時的科技總部及制造基地項目落戶上海。此舉標志著上海市兩級政府與低空經濟領軍企業深度綁定的開始，共同推動上海打造全球低空經濟創新高地。
時的科技總部及制造基地落戶上海，將實現研發、制造、適航取證、銷售交付全功能總部化。這一布局充分依托上海卓越的營商環境、完備的產業生態和豐富的人才資源，為時的科技傾轉旋翼載人飛行器E20 eVTOL的研發、適航取證及產業化提供堅實基礎。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
90GWh！大眾汽車子公司PowerCo加拿大電池超級工廠主體開建
近日，據PowerCo官網消息，公司正式啟動位于加拿大安大略省圣托馬斯市的超級工廠主體工程建設，該工廠計劃于2027年開始試產。
新聞稿顯示，PowerCo成立于2022年，是大眾汽車集團的子公司，PowerCo加拿大圣托馬斯超級工廠投資高達70億加元（約50億美元），是PowerCo在全球的第三個項目，也是迄今為止最大的項目。
據此前消息顯示，該項目建成后年產能高達90GWh，將成為加拿大最大的電動汽車電池工廠。（來源：電池百人會-電池網）
19億元！萬馬新能源儲能項目在內蒙古奈曼開工
來自內蒙古通遼市奈曼旗區域經濟合作服務中心的消息顯示，總投資19億元的通遼萬馬新能源科技有限公司50萬千瓦/200萬千瓦時電網側儲能項目開工建設，該項目廠址擬選擇在奈曼旗大沁他拉鎮，奈曼金沙500kV變電站東側，規劃用地面積約200畝，主要建設500MW/2000MWh的儲能裝置。
該項目擬選用磷酸鐵鋰電池，設置100套5MW/20MWh磷酸鐵鋰儲能單元，每個單元由1臺5MWPCS一體機以及4臺5MWh的磷酸鐵鋰電池艙組成，配套的電池控制柜、匯流柜、消防及暖通系統集成安裝于一個預制電池集裝箱中，由電池廠家成套提供。（來源：電池百人會-電池網）
2.5億元！貴州年產2GWh大圓柱鋰電池項目落成
11月8日，據貴州兆科能源有限公司（簡稱：兆科能源）消息，決戰60天，貴州兆科能源有限公司黔東南高新區鋰電池生產項目迎來建設落成！
據悉，項目投資2.5億元，占地面積約3萬平方米，產品覆蓋兩輪電動車及儲能，電動工具，軍方等領域應用。項目達產后，將形成年產2GWh鋰電池的產能規模。
資料顯示，兆科能源成立于2025年，是鋰電池研發、生產、應用、銷售為一體的國家技術企業，專注大圓柱鋰電池研發生產，為鐵塔基站、太陽能路燈、兩輪電動車、智能家居、電動工具、軍用等方面提供專業的鋰電池解決方案。（來源：電池百人會-電池網）
產能升至35GWh！飛毛腿能源科技福建泉州新基地投產
來自福建省福州市馬尾區融媒體中心的消息顯示，近日，飛毛腿能源科技有限公司（下文簡稱：飛毛腿能源科技）位于馬尾的飛毛腿能源科技擴產集成新基地（以下簡稱“新基地”）投產，加之此前啟用的電池包基地，飛毛腿能源科技的兩大基地總占地面積約80畝，現有10條全自動包裝生產線及1條集成生產線，雙基地聯動將年產能提升至35GWh。
飛毛腿能源科技總經理丁欣介紹，兩大基地生產分工明確，電池包基地聚焦儲能電池封裝，新基地聚焦集裝箱式大型儲能系統的集成研發與智能制造。（來源：電池百人會-電池網）
年產1000噸！江銅硅瀛這一硅碳負極材料項目一期年底投產
據“共青城發布”消息，江銅硅瀛年產1,000噸硅碳負極材料一期項目預計年底交付使用。目前，公司已接到三家企業訂單，正通過南昌大學共青城光氫儲產業研究院中試線進行供貨。
資料顯示，江銅硅瀛年產1000噸硅碳負極材料項目依托江西江銅硅瀛新能源科技有限公司（簡稱：江銅硅瀛）百公斤級硅碳負極中試產線基礎，聯合南昌大學科研團隊與江銅集團產業資源，進行千噸級新型硅碳負極的規模化生產線建設。項目計劃2025年內建成江西省首條千噸級硅碳負極生產線，形成覆蓋1,000mAh-2,200mAh/g的梯度化硅碳產品矩陣。本項目以“高校科研+國企資源+科創企業”三位一體創新模式，帶動上下游協同發展。
資料顯示，江銅硅瀛成立于2023年，位于江西省九江市，經營范圍包括電池制造、電池銷售、電池零配件生產及銷售，新材料技術研發等。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：大中礦業
年產8萬噸！湖南這一電池級碳酸鋰項目正式開工
據“大中礦業”發布消息，10月29日，湖南大中赫鋰礦有限責任公司鋰渣無害化綜合利用新工藝碳酸鋰項目在湖南大中赫公司碳酸鋰廠區舉行開工儀式。
據了解，大中赫鋰礦鋰渣無害化綜合利用新工藝碳酸鋰項目預計年產8萬噸電池級碳酸鋰，計劃2028年建成。項目依托新獲得采礦證的雞腳山大型鋰礦，是對原有4萬噸/年規劃的重大升級。目前項目仍在建設前期階段，一期2萬噸/年項目預計先于2026年投產。
資料顯示，湖南大中赫鋰礦有限責任公司成立于2022年10月，由大中礦業（001203）100%持股，經營范圍涉及新興能源技術研發；高純元素及化合物銷售；資源再生利用技術研發；常用有色金屬冶煉等。（來源：電池百人會-電池網）
德賽電池越南二期廠房開工
據德賽電池（000049）官微消息，近日，德賽電池（越南）有限公司二期廠房建設項目開工典禮在越南舉行，標志著這一關鍵戰略項目全面啟動，進入實質性建設階段。
消息顯示，德賽電池（越南）有限公司二期項目計劃建設一棟五層鋼筋混凝土結構廠房及部分配套小單體建筑，建筑面積約4.1萬平方米，項目于2025年10月正式啟動，由建興越南建設發展責任有限公司承建，計劃于2026年6月竣工交付。
德賽電池表示，項目建成后，越南公司的生產車間、倉庫、實驗室等區域得到全面擴容，公司在越南的產業布局將邁入新的階段。德賽電池將以越南公司做為海外拓展的“橋頭堡”，持續推進國際化戰略落地。（來源：電池百人會-電池網）
【收購并購】
入股10年后 大富科技擬徹底退出這一石墨公司
近日，在入股10年后，大富科技（300134）公告，公司擬通過省級以上產權交易機構公開掛牌轉讓烏蘭察布市大盛石墨新材料股份有限公司（簡稱：大盛石墨）49%股權，本次交易完成后，公司將不再持有大盛石墨的股權。
資料顯示，大富科技創立于2001年，于2010年在深圳證券交易所創業板上市，聚焦移動通信、消費類電子、汽車零部件、工業母機等業務領域，為客戶提供“智能制造+高端裝備”的解決方案。
2015年，大富科技圍繞消費電子行業上下游進行投資，與內蒙古瑞盛新能源有限公司（以下簡稱“瑞盛新能源”）及其實際控制人張彬簽署了《投資總協議》，公司與瑞盛新能源合資成立大盛石墨，共同開展石墨烯等石墨應用的產品與項目的研發、生產和銷售等。公司以人民幣6億元現金出資，持有大盛石墨49%股權。（來源：電池百人會-電池網）
立中集團子公司擬引入戰投昆侖新材 加速固態電池材料等布局
11月7日，立中集團（300428）公告稱，公司擬以2276.99萬元向香河昆侖新能源材料股份有限公司（以下簡稱“昆侖新材”）轉讓公司控股子公司山東立中新能源材料有限公司（以下簡稱“山立新”）36.72%股權，并以零對價受讓山立新股東龔之雯未實繳出資的16.5%股權，同時再出資7,809.41萬元用于對山立新的現金增資。
交易完成后，立中集團對山立新的持股比例將降至45.1546%，不再是控股股東，山立新將不再納入合并報表范圍。
資料顯示，昆侖新材成立于2004年，是鋰電池電解液行業的技術領跑者，昆侖新材憑借在電池材料領域20余年的技術積淀，積極前瞻性地拓展布局了固體電解質和鈉離子電池電解液等產品。目前，昆侖新材在硫化物電解質、氧化物電解質和鈉離子電池電解液的開發和供應方面，已形成全方位的高品質服務能力。（來源：電池百人會-電池網）
格林美擬2.8億元剝離虧損業務
近日，格林美（002340）公告，依據公司再生資源資產優化的戰略目標，公司決定再次對電子廢棄物回收、塑料再生業務進行資產優化，將其與更具優勢的國有企業實施合作，滿足當前國家做大做強綠色循環產業的大趨勢，讓優質資產良好地服務國家設備更新與消費品以舊換新戰略，發揮公司資源循環龍頭企業的作用。
公告顯示，近日，格林美控股子公司江西格林循環產業股份有限公司（以下簡稱“格林循環”）與河南循環科技產業集團有限公司（以下簡稱“河南循環集團”）簽署《關于江西格林循環材料有限公司100%股權之收購協議》，格林循環將其所持有的從事電子廢棄物回收、塑料再生業務的全資子公司江西格林循環材料有限公司（以下簡稱“格林循環材料”）100%股權轉讓給河南循環集團，股權轉讓款金額為2.8億元，債權轉讓價款為6.82億元。（來源：電池百人會-電池網）
杉杉股份重整草案遭否決 TCL科技入主計劃遇阻
海融網獲悉，杉杉股份（600884）重整大計再遇重大波折，其公司控制權變更與產業資本入主的進程被迫暫停。11月4日，杉杉股份公告，確認公司控股股東杉杉集團有限公司及全資子公司寧波朋澤貿易有限公司的實質合并重整計劃草案，在第三次債權人會議表決中未獲通過。
同日，TCL科技（000100）也發布公告證實了重整計劃草案未獲通過的情況。
此前公告披露，TCL科技通過廈門TCL科技產業投資合伙企業（有限合伙），與江蘇新揚子商貿有限公司、江蘇新揚船投資有限公司、中國東方資產管理股份有限公司深圳市分公司組成聯合投資方，并于2025年9月29日簽署了《重整投資協議》。重整投資人聯合體計劃通過“直接收購+與服務信托組建合伙企業收購+剩余保留股票表決權委托”三種方式，合計取得杉杉集團、朋澤貿易持有的杉杉股份23.36%股票的控制權。（來源：海融網）
【增資融資】
中偉股份：H股發行價格區間為34港元至37.8港元
11月7日早間，中偉股份（300919）公告，公司正在進行發行H股并在香港聯交所主板掛牌上市的相關工作。11月7日，公司按照有關規定在香港聯交所網站刊登并派發此次發行上市H股招股說明書。
中偉股份此次全球發售H股基礎發行股數為10,422.54萬股（視乎發售量調整權及超額配售權行使與否而定），其中，初步安排香港公開發售1042.26萬股（可予重新分配），約占全球發售總數的10%；國際發售9380.28萬股（可予重新分配及視乎超額配售權行使與否而定），約占全球發售總數的90%。
中偉股份此次H股發行的價格區間初步確定為34港元至37.8港元。公司H股香港公開發售于11月7日開始，預計11月12日結束，并預計11月14日公布發行價格。公司此次發行的H股預計于2025年11月17日在香港聯交所掛牌并開始上市交易。（來源：電池百人會-電池網）
募資140億港元！首家“A+H”兩地上市豪華新能源車企來了！
11月5日，賽力斯（601127.SH，09927.HK）在港交所主板掛牌，成為首家“A+H”兩地上市的豪華新能源車企。
據悉，賽力斯此次發售股份總數為1.08億股H股，其中香港發售股份數為1086.19萬股H股，國際發售股份數為9775.71萬股H股。公司最終發售價格為每股H股131.50港元，股份代號為9927，募集資金所得款項總額142.83億港元，所得款項凈額140.16億港元。
此次賽力斯IPO募資凈額將主要用于研發投入、多元化新營銷渠道投入、海外銷售及充電網絡服務。（來源：電池百人會-電池網）
儲能領域公司果下科技再次遞表港交所 上半年營收6.91億
據港交所11月3日披露，果下科技股份有限公司（簡稱：果下科技）向港交所主板提交上市申請書，光大證券國際為獨家保薦人。
這是果下科技年內第二次遞表港交所，其4月28日遞交的港股招股書滿6個月，于10月28日失效。
資料顯示，果下科技成立于2019年，專注于基于平臺技術和人工智能的可再生能源解決方案，提供覆蓋多種應用場景的儲能系統產品和服務。公司的儲能系統解決方案和產品服務于并能夠覆蓋大型電源側、大電網側、工商業及住宅等多種應用場景。（來源：電池百人會-電池網）
凈籌7.94億港元！瑞浦蘭鈞完成H股配售募資
11月7日，瑞浦蘭鈞（00666.HK）公告稱，配售協議所載的所有條件已達成，而交割已根據配售協議的條款及條件于2025年11月7日落實。
其中，根據配售協議的條款及條件，配售代理已成功按配售價每股配售股份13.35港元向不少于六名承配人配售合共6000萬股配售股份，占緊接交割前已發行H股數目約6.86%及已發行股份數目約2.64%；及緊隨交割后經配發及發行配售股份擴大的已發行H股數目約6.42%及已發行股份數目約2.57%。
瑞浦蘭鈞本次港股融資所得款項凈額約7.94億港元，將用于補充公司流動資金及支持業務發展。（來源：電池百人會-電池網）
引入兩大國有資本股東！蔚能完成6.7億元C輪股權融資
“蔚能”消息顯示，11月3日，武漢蔚能電池資產有限公司（以下簡稱“蔚能”）宣布完成6.7億元C輪股權融資。本輪融資由蔚能創始股東追加投資，同時新進引入海寧經開、海南澄邁兩家國有資本股東，融資資金將主要用于電池資產相關業務投放、技術研發迭代等。
蔚能作為創新型的電池資產管理服務商，致力于通過動力電池全周期數智化管理推動電動汽車及換電產業發展，實現科技成果的產業化落地。本次C輪融資完成后，將為蔚能的長期戰略布局提供更穩定的資金保障和更優越的發展環境。公司將以此為契機，進一步加大在技術研發和服務升級上的投入。
蔚能成立五年多，積累了深厚的電池資產管理能力和電池應用技術研發能力。截至目前，公司在運營電池資產規模已經突破30GWh，服務用戶數量超過40萬人。公司已申請專利超過160項，發明占比59%。（來源：電池百人會-電池網）
一鋰電銅箔賽道企業科創板IPO過會 擬募資9.9億擴產
在經歷過一次上會暫緩審議后，10月31日，西安泰金新能科技股份有限公司（簡稱“泰金新能”）科創板IPO成功過會。本次IPO，泰金新能擬募資9.9億元，計劃投資于綠色電解用高端智能成套裝備產業化項目、高性能復合涂層鈦電極材料產業化項目、企業研發中心建設項目。
上會稿顯示，泰金新能專注于高端綠色電解成套裝備、鈦電極以及金屬玻璃封接制品的研發、設計、生產及銷售，是國際上可提供高性能電子電路銅箔和極薄鋰電銅箔生產線整體解決方案的龍頭企業，是國內貴金屬鈦電極復合材料及電子封接玻璃材料的主要研發生產基地。
值得一提的是，泰金新能自主研發的電解銅箔成套裝備技術性能行業領先，已助力下游客戶完成極薄鋰電銅箔、多孔銅箔、高頻用RTF銅箔、高速用HVLP銅箔、封裝用R-SLP/V-SLP銅箔等高性能、多形態銅箔產品的開發與量產。（來源：電池百人會-電池網）
氫藍時代完成B+輪融資
10月27日，深圳市氫藍時代動力科技有限公司（以下簡稱：氫藍時代）完成B+輪融資，本輪融資由中韓（長春）國際合作示范區科金投資有限公司（以下簡稱：中韓科金投資）投資，本輪融資完成后，中韓科金投資公司將持有氫藍時代0.9434%的股份。
氫藍時代成立于2018年，是一家車用氫燃料電池研發商，公司致力于自主研發成本低、壽命長、效率高、可靠性高的氫燃料電池系統，以及電堆、DC/DC升壓轉換器、系統控制器、離心式空壓機等核心零部件產品，已取得多家主流整車廠的產品公告目錄。（來源：電池百人會-電池網）
重卡新勢力港交所遞表 截至上半年已交付6400臺新能源重卡
11月6日，重卡新勢力深向科技股份有限公司（以下簡稱“深向科技”）向港交所遞交招股書，擬在香港主板上市，聯席保薦人為中金公司和招銀國際。2023年、2024年、2025年上半年，深向科技營收分別為4.26億元、19.69億元、15.06億元。截至2025年6月30日，公司已累計交付約6400臺新能源重卡。（來源：電池百人會-電池網）
【公司訂單】
400億元！近160萬噸！天賜材料獲兩大電池頭部企業電解液大單
11月6日，天賜材料（002709）連發兩大訂單公告，分別來自國軒高科（002074）和中創新航（03931.hk），涉及電解液產品3年供應總量近160萬噸。
其中，天賜材料與中創新航簽訂《2026-2028年保供框架協議》。協議約定，公司承諾2026-2028年度向中創新航供應預計總量為72.5萬噸的電解液產品。
天賜材料全資子公司九江天賜高新材料有限公司（以下簡稱“九江天賜”）與國軒高科子公司合肥國軒高科動力能源有限公司（以下簡稱“合肥國軒”）簽訂《年度采購合同》。協議約定，合肥國軒2026-2028年度向九江天賜采購預計總量為87萬噸的電解液產品。（來源：電池百人會-電池網）
超62.6萬噸！含固態電池用銅箔！嘉元科技獲660億大單
11月6日，嘉元科技（688388）發布公告稱，公司近日與寧德時代（300750）簽訂《合作框架協議》。根據協議，雙方合作將聚焦兩大核心方向：一是擴大現有負極集流體材料的采購合作，二是在新型電池材料領域開展全方位研發與生產合作。
具體來看，在采購合作方面，寧德時代根據其經營情況，計劃向嘉元科技采購電池負極集流體材料。其中，2026年至2028年，嘉元科技的預估最低產能分別為15.7萬噸、20.4萬噸、26.5萬噸，合計不少于62.6萬噸，并優先保障寧德時代產品需求，并提供有競爭力的價格方案。
上海證券報報道稱，招商電新團隊測算，62.6萬噸可近似為寧德時代采購需求。參照目前主流銅箔市場均價約10.6萬元/噸（含稅）測算，該需求合計對應660億元左右產值。
在新型電池材料領域方面，雙方同意建立長期合作伙伴關系，在新型電池用負極集流體材料（包括但不限于固態電池用銅箔）的供應、研發、生產等方面全方位開展合作。（來源：電池百人會-電池網）
5GWh！天合儲能獲Pacific Green電網級電池儲能系統訂單
11月5日，天合光能（688599）發布公告，公司控股子公司天合儲能近日與Pacific GreenEnergy Group Pty Ltd（以下簡稱“Pacific Green”）簽訂了合作備忘錄。
根據協議，雙方計劃在2026年至2028年期間，合作交付總規模高達5GWh的電池儲能系統。該協議的簽署，標志著全球儲能領域又一項重要的大規模合作。項目建成后，每小時可存儲和調度最高50億瓦時電能，既能顯著提升電網可靠性，也能加速清潔能源向低碳未來的轉型。（來源：電池百人會-電池網）
三星SDI三季度獲超110GWh電池訂單 攜寶馬等開展全固態電池驗證
日前，三星SDI官網發布消息稱，公司已與德國高端制造商寶馬集團和美國電池技術公司SolidPower簽署了一項三邊協議，合作開展全固態電池驗證項目。
根據協議，三星SDI將利用SolidPower開發的固體電解質，提供具有增強能量密度和安全性的ASSB（全固態）電池。寶馬將開發用于ASSB電池的模塊和電池組。三個合作伙伴旨在根據商定的參數和要求評估ASSB電池的性能，并將其集成到寶馬的下一代評估車輛中。
另據三星SDI表示，三季度，公司以圓柱形46系列及角形電池為基礎，與多個全球整車OEM簽訂了110GWh以上規模的供應合同。（來源：電池百人會-電池網）
霍普股份與南京四象簽訂5億元儲能系統采購合同
11月4日晚，霍普股份（301024）公告，公司全資子公司霍普數智與南京四象簽訂《儲能系統采購合同》，合同價款為5億元（含稅），合同標的為儲能系統，交付時間為2026年4月1日至2026年4月30日。（來源：海融網）
億緯鋰能獲2.2GWh海外儲能訂單
11月5日，億緯鋰能（300014）發布消息稱，近日，在澳大利亞國際能源展上，公司與澳大利亞能源企業EVO Power達成戰略合作，未來五年將供應2.2GWh儲能大電池Mr.Big和Mr.Giant系統產品，共同支持澳大利亞表前儲能系統的大規模部署。
億緯鋰能表示，公司與EVO的合作，重點聚焦Mr.Big & Mr.Giant大電池系統在澳大利亞市場的規模化應用，EVO首批采購的億緯鋰能大電池系統已成功到貨，為達成2.2GWh戰略合作奠定基礎。
據悉，由億緯鋰能Mr.Big極簡集成的5MWh直流儲能系統-Mr.Giant于今年9月成功應用于400MWh級獨立儲能電站項目，并陸續發往澳洲、歐洲，億緯鋰能正式開啟儲能大電池及系統全球應用時代。（來源：海融網）
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