摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，考慮到中國(guó)上海工廠的勞動(dòng)成本僅為美國(guó)加州工廠的十分之一左右以及其他方面的成本削減，特斯拉在中國(guó)的銷售利潤(rùn)率可以達(dá)到30%左右，與豪華車品牌保時(shí)捷的利潤(rùn)率相當(dāng)。
圖/鳳凰網(wǎng)汽車
近日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，考慮到中國(guó)上海工廠的勞動(dòng)成本僅為美國(guó)加州工廠的十分之一左右以及其他方面的成本削減，特斯拉在中國(guó)的銷售利潤(rùn)率可以達(dá)到30%左右，與豪華車品牌保時(shí)捷的利潤(rùn)率相當(dāng)。
Jonas表示，在硅谷生產(chǎn)汽車是拖累特斯拉盈利最主要問(wèn)題，而在中國(guó)本土大規(guī)模生產(chǎn)，低成本的大環(huán)境下，這一情況能得到極大的改善。
目前大多數(shù)投資者都預(yù)計(jì)，由于中國(guó)市場(chǎng)的需求較大，特斯拉在中國(guó)將取得巨大的成功。同時(shí)，在未來(lái)的展望上，Jonas估計(jì)特斯拉在中國(guó)的銷售額可能使特斯拉2022年的每股收益增加約4美元（約合人民幣28元），若按15倍的市盈率計(jì)算，特斯拉股價(jià)增加約60美元（約合人民幣420.5元）。
盡管中國(guó)前景良好，但Jonas目前仍對(duì)特斯拉股票持謹(jǐn)慎態(tài)度，因?yàn)槠渌绹?guó)科技公司在中國(guó)獲得市場(chǎng)份額的情況都不太好。
過(guò)去一個(gè)月里特斯拉的股票一路上漲，但其股票長(zhǎng)期以來(lái)波動(dòng)劇烈。總體而言，特斯拉股價(jià)在過(guò)去五年中上漲了43.8%，而同期標(biāo)普500指數(shù)上漲了52.6%。
電池網(wǎng)微信
