在這次合并交易中，Arrival將獲得大約6.6億美元，交易將在2021年第一季度完成。交易之后，CIIG將持有Arrival大約12%的股份，包括UPS和現代在內的其他投資方，將持有大約88%的股份。正在開發電動送貨車和電動巴士的Arrival公司將在納斯達克上市，股票代碼為 "ARVL"，Arrival將利用上市資金來擴大產能。
（圖片來源： Arrival ）
據外媒報道，11月18日，曾獲得現代汽車和貝萊德集團投資的英國電動貨車初創企業Arrival宣布，已經同意與CIIG并購公司合并，以在美國上市，公司估值約為54億美元。
在這次合并交易中，Arrival將獲得大約6.6億美元，交易將在2021年第一季度完成。交易之后，CIIG將持有Arrival大約12%的股份，包括UPS和現代在內的其他投資方，將持有大約88%的股份。正在開發電動送貨車和電動巴士的Arrival公司將在納斯達克上市，股票代碼為 "ARVL"，Arrival將利用上市資金來擴大產能。包括UPS和現代汽車在內的股東已經批準了這筆交易。
CIIG是一家特殊目的的收購公司（SPAC），即在股票市場上籌集資金購買經營實體的空殼企業。Refinitiv Eikon的數據顯示，貝萊德是CIIG最大的股東，持股比例為7.5%。
上個月Arrival獲得了1.18億美元的融資，投資方為貝萊德。同時也在開發自動駕駛技術的Arrival，此前獲得了UPS的1萬輛電動配送貨車的訂單，UPS有權將訂單數量再增加1萬輛。
最近，多家電動汽車公司通過與SPAC合并完成上市，例如Nikola和Fisker等，當前投資者都在押注“下一個特斯拉”。
Arrival是美國初創企業Rivian的潛在競爭對手，后者曾獲得福特和亞馬遜等投資方的支持，當前該公司正在為亞馬遜生產電動配送貨車，亞馬遜的訂單量為10萬輛。
由于歐洲、中國和加利福尼亞州排放法規收緊，商用電動車的需求將會受到刺激。研究機構IDTechEx預測，2030年時，全球商用電動汽車年銷量將達到200萬輛左右，到2041年時將達到730萬輛。
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