ABEC 2018 | 第6屆鋰電“達沃斯”論壇現場
鋰電“達沃斯”-電池網11月21日訊（肖何 山東青島 圖文直播）大互聯網時代背景下，移動互聯和智能物聯已在悄然改變用戶的消費習慣。
“目前互聯只是開始，智能才是未來。對鋰電企業來看，是機遇還是挑戰？值得我們思考。”深圳市比克動力電池有限公司3C事業部總經理滕鑫表示，人們對手機高度依賴，一方面促使消費者頻繁更換手機，另一方面智能時代對手機的電量、快充等功能的要求亦越來越高。人工智能融入日常生活，大量終端設備需要強勁“芯”動力驅動。
11月21—23日，一年一度的全球電池行業盛會——第6屆中國（青島）鋰電新能源產業國際高峰論壇（ABEC2018，第6屆鋰電“達沃斯”）在中國·青島西海岸新區·星光島會議中心隆重舉行。
深圳市比克動力電池有限公司3C事業部總經理滕鑫
21日下午，滕鑫在ABEC2018論壇上做了題為《“芯”動力迎接智慧生活》的主題演講，分享了小型消費鋰電市場競爭格局、比克智能互聯終端產品的布局、新型鋰電技術路線等，電池網摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
小型消費鋰電市場競爭格局
在小型消費鋰電市場競爭格局方面，滕鑫表示，手機仍然是小型鋰電最大的細分市場；PT電動工具規模增長較快；無人機、VR和單人電動交通工具等雖熱門，但市場規模還較小。
“今年以來，LG、三星18650電池產品持續缺貨，也讓我們看到了新的機會。”滕鑫預計，在小型消費鋰電市場，聚合物鋰電將成為主流，長續航、快充放等技術將是競爭優勢。此外，受手機滲透率上升影響，小型消費鋰電市場增速逐步放緩，2021年市場規模將達到55GWh。
在產品戰略方面，技術的不斷迭代，能量不斷攀升。2008年比克推出18650的2.0Ah產品，2016年在圓柱三元電芯領域實現多個第一。今年推出了3.0Ah的產品，實現電動汽車續航超過500公里，比肩汽油車。未來比克在21700產品開始了新的拓展，預計2020年開發出6Ah產品。
電池材料體系升級
滕鑫介紹，比克電池始于深圳，立足中國，著眼世界，布局全球，以自主研發的鋰電池核心技術為基礎，著重推進新能源汽車的動力及儲能領域的電能供應，致力于成為“有擔當精神”的中國民族企業及全球鋰電生態鏈的行業領導者。
憑借質量卓越的鋰電池產品和解決方案，比克已經在動力電池、數碼電池、儲能電池三大領域引領市場，其中三元811高鎳材料的多元產品技術先進。“高鎳材料的能量密度高出傳統材料20%，是歷代正極材料變更中能量提升最明顯的變革。同時還推出硅合金負極材料電池產品，能量密度提升32%。”滕鑫表示。
目前，比克正以深圳、鄭州、成都三大生產基地為核心，實現智造+產能雙驅動發展模式，在動力、數碼、儲能電池等應用領域具備從電芯、模組及系統完整的批量化制造能力。
（以上內容根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。）
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