從2010年陸地方舟新能源電動汽車項目奠基到現在，四年的時間，如皋的新能源汽車產業走出了一條從無到有的道路。
進入新世紀以來，如皋堅持走集聚吸納之路，一批新興產業在這片熱土上落地生根，蓬勃發展，叫響了如皋的聲名，成為了如皋的新名片。新能源汽車產業就是其中之一，從2010年陸地方舟新能源電動汽車項目奠基到現在，四年的時間，如皋的新能源汽車產業走出了一條從無到有的道路。
這兩天，位于如皋市國家級經濟技術開發區的江蘇陸地方舟新能源汽車有限公司的車間里十分忙碌，正在加緊總裝的是福建漳州訂制的20輛10米5純電動公交車，生產任務很緊，我們不能打擾工人。公司總經理劉長力帶我們來到產品展示大廳，經過幾年的邊建設、邊研發、邊試制，公司已有幾十款車型試制成功。
目前，陸地方舟26萬平米的廠房已經建設完畢，一期工程已經具備年生產5000輛新能源客車、5萬輛新能源乘用車的能力，客車的銷售已經開閘，乘用車也有望進入工信部的目錄。
劉長力告訴我們，與一些國家相比，我國的新能源汽車產業起步較晚，但發展速度很快。與國內一些走的比較早的企業相比，陸地方舟雖然醒的晚些，但并沒有像其他企業一樣僅僅滿足組裝和拼湊，而是在研發方面持續投入資金，目前已經擁有了20多項發明專利和200多項實用新型專利，這些都是組裝企業無法比擬的優勢。 一旦乘用車的多款車型進入工信部目錄，企業的產能將得到迅速釋放。屆時，陸地方舟將和比鄰而建的康迪電動汽車一起，打響新能源汽車“如皋制造”的名片。依托兩家龍頭企業，市經濟技術開發區規劃了四平方公里的新能源汽車產業園，目前，這個園區已經獲得江蘇經信委的批準，升格為“江蘇省新能源汽車產業園”,產業園主要用于新能源汽車全產業鏈發展。
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