寶馬3系插電式混合動力版車型最大特點(diǎn)就是采用鋰電池,并且用家用常規(guī)插座便可以對其進(jìn)行充電。

  寶馬3系插電式混動原型車發(fā)布 采用鋰電池

    據(jù)歐洲媒體worldcarfans11月27日報道,寶馬公布3系插電式混合動力原型車。

  據(jù)悉,從外觀上來看,車頭和車尾進(jìn)行厚重偽裝。在動力方面,將采用2升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),同時搭載電動機(jī),與寶馬3系6缸發(fā)動機(jī)產(chǎn)生同樣的動力。最大功率將達(dá)245馬力,扭矩為400牛米,與之搭配是8速自動變速箱,百公里油耗僅為2升,二氧化碳排放量為每公里50g。電動模式下,其最高時速可達(dá)120公里/小時。純電動模式下續(xù)航里程為35公里。

寶馬3系插電式混動原型車發(fā)布 采用鋰電池

  寶馬3系插電式混合動力版車型最大特點(diǎn)就是采用鋰電池,并且用家用常規(guī)插座便可以對其進(jìn)行充電。同時,中控臺處安裝了駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng),駕駛者可以選擇舒適模式、運(yùn)動模式和節(jié)電模式,以改變其懸架、變速箱和混動操作模式設(shè)置。

寶馬3系插電式混動原型車發(fā)布 采用鋰電池

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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