德國更新能源政策 對大眾寶馬等德系車企不利

據《福布斯》雜志日前報道，德國新能源政策可能提升大眾寶馬等德系車企生產成本，對汽車出口產生拖累效應。

德國各黨派日前達成一致，將削減德國國內二氧化碳排放，從未來長期角度向零排放靠攏。分析人士指出，德國已經放棄了核電，因此將向風電和太陽能傾斜，由于后兩種能源渠道還不夠成熟，使用成本較高，加上德國工業用天然氣價格幾乎比美國超出三倍，對于工業企業而言并非利好。

德國EY全球汽車研究中心顧問Peter Fuss表示，能源居高的價格成為未來包括車企在內公司的主要挑戰；多數制造商可能將被迫移至德國之外，尤其是能源價格較低的美國。Fuss稱，德系車企繼續推進海外當地化生產，在亞洲是因為市場增長迅速，而在美國則加上能源成本較低的優勢。從能耗代價角度看，美國比中國更具吸引力。

杜伊斯堡-艾森大學的費迪南德·杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoeffer)教授則認為，零排放目標是短期障礙，從長期角度而言仍是好事。對于大規模制造商而言，能源消耗僅占總成本的3%到5%；不過對聚焦特定細分市場的小眾公司來說則是大問題。