帥福得是全球領先的高科技工業蓄電池設計和制造商，與法國國家鐵路公司簽訂了價值約四百萬歐元的車載蓄電池系統更換合同。這是過去十年內與歐洲鐵路運營商簽訂的最大金額的單項合同，法國國家鐵路將在全部的200多列TER 2N NG 新一代雙層區域列車組上使用帥福得最先進的鎳鎘蓄電池，這些蓄電池使用壽命更長，性能和可靠性更高。
法國國家鐵路的新一代雙層區域列車組基于阿爾斯通Coradia Duplex動車組(EMU)平臺，于2000年首次投入使用。這些列車時速可高達160公里，適合作為繁忙的城際列車或市郊列車使用，在法國國家鐵路的區域路線上行駛。
車載蓄電池在主電源供電中斷的情況下，提供備用電源，以支持列車控制、安全性能和通信功能，對于法國國家鐵路的運營起著至關重要的作用。作為綜合升級計劃的一部分，法國國家鐵路正在逐漸采用帥福得專用MRX蓄電池取代目前的鉛酸蓄電池。
采用鎳鎘蓄電池技術為法國國家鐵路帶來了多種優勢，蓄電池具有性能更出色、可靠性更高的特點。最主要的優勢在于，與鉛酸蓄電池不同，MRX蓄電池的設計不會有“突然失效”的風險。它專為密集使用的鐵路備用電源而開發，性能可靠，使用壽命長達15年，總擁有成本(TCO)更低。此外，MRX蓄電池在-30°C至70°C的極端溫度條件下能量特性更強，確保在法國受嚴寒侵襲的地區內列車仍能夠繼續運營。
MRX蓄電池的另一個優點是其緊湊的輕型化設計，通過這一設計，法國國家鐵路的每套蓄電池系統重量可減少90公斤，相當于一位乘客的平均體重。MRX蓄電池的一體化注水系統可以快速、方便地注滿，降低了維護要求，這對于火車運營商來說也是一個重要優勢。
MRX蓄電池的另一個優點是其緊湊的輕型化設計，通過這一設計，法國國家鐵路的每套蓄電池系統重量可減少90公斤，相當于一位乘客的平均體重。MRX蓄電池的一體化注水系統可以快速、方便地注滿，降低了維護要求，這對于火車運營商來說也是一個重要優勢。
2015年第三季度開始向法國國家鐵路公司交付第一批設備。
關于帥福得（Saft） 帥福得是全球領先的高科技工業電池的設計和制造專家，是世界領先的鎳電池和一次性鋰電池制造商。其產品廣泛應用于工業基礎設施、交通運輸、民用和軍用電子市場。同時，Saft鋰離子技術在航天和國防領域是世界領導者，并致力于將先進鋰離子技術應用于能源儲備、交通運輸和無線電通訊網絡等領域。帥福得在18個國家，擁有14個生產基地和廣泛的銷售網絡。現有員工超過4000名。這一切都有助于加快Saft集團未來的增長。
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