在鋰離子電池板塊,公司持續專注備用、儲能及動力電源領域。公司同潤峰新能源的合作事項也在進一步的論證研討過程中。公司“電動車輛用動力電池和長壽命儲能電池項目”預計2015年年底廠房建設基本完工、部分設備到位,2016年整體建設完工。

圣陽股份:鉛炭項目已可量產 電動車電池2016年建完

  11月26日,圣陽股份董事長與董秘接待了國金證券與匯添富基金對公司的調研。總經理高運奎先生首先介紹了公司的整體情況,然后總經理高運奎先生及董事會秘書于海龍先生對有關問題進行了回答。

  對于公司在儲能市場方面的開拓,公司表示,面對全球性的能源發展轉型重大戰略機遇,公司聚焦智能電網建設在發、輸、變、配、用各環節對儲能系統的潛在需求,同時在公司傳統通訊備用市場拓展應用范圍,已開展中國鐵塔西藏、青海和內蒙古等分公司的通信基站新能源儲能供電系統試點,滿足了傳統客戶的新需求,進一步鞏固了在該市場的領先地位。

  對于與日本古河合作的鉛炭電池項目進展情況,公司表示,2014年6月,公司與古河電池株式會社正式簽署技術合作協議,雙方就具有國際領先水平的大容量、深循環、超長壽命鉛炭技術儲能鉛酸蓄電池產品進行戰略合作。到目前,公司已具備了批量生產能力,主要是在中國日益快速發展的新能源市場及通信電源市場進行市場推廣和銷售,該產品屬于國際領先的針對深循環儲能應用的閥控蓄電池技術,在目前全球電池儲能技術中其綜合技術、成本和投資性價比、回收期具有領先水平,并已經通過市場化示范驗證,可實現大幅度降低儲能電池度電成本。

  另外在鋰離子電池板塊,公司持續專注備用、儲能及動力電源領域。公司同潤峰新能源的合作事項也在進一步的論證研討過程中。公司“電動車輛用動力電池和長壽命儲能電池項目”預計2015年年底廠房建設基本完工、部分設備到位,2016年整體建設完工。

[責任編輯:陳語]

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