企業要做大規模，是不能論資歷，排年份的，而是要靠勇于迎接挑戰的創新勁頭。深圳比克電池，創業十五年來，始終堅持技術、市場導向，以過硬的產品品質，在鋰電池行業中，成為領軍企業。
比克電池自企業成立之初，就以前瞻性的戰略視野，布局研發生產國際水平的鋰電池產品，積累了良好的企業信譽和口碑。
深圳市比克電池有限公司成立于2001年8月，注冊資本8260萬美元，是一家集鋰電池研發、生產、銷售為一體的國家高新技術企業。現有電池產品已經實現：純電動乘用車、大巴近3000輛，混合電動近1000輛，另外銷售裝車用電芯2200萬瓦時，已知累計行駛里程2500萬公里。公司產品和服務包括圓柱和方型電芯，聚合物電芯，以及電池的封裝，產品運用于手機、數碼相機、筆記本、后備電源、便攜式DVD、藍牙耳機、GPS等日常數碼用品以及電動工具，電動自行車，電動汽車等，并廣泛應用于二次電池能源需求行業。目前日產能150萬只，已躋身世界專業鋰離子電池制造商前列。
近期，深圳市比克電池有限公司與中國第一汽車集團公司新能源汽車分公司簽署動力電池供應合作協議，深圳比克電池將在2015年底之前，為一汽新能源供應100萬顆18650型動力電池。此外，雙方還將在新能源汽車動力系統領域展開一系列交流合作，進一步突破技術瓶頸，以電能驅動綠色生活。
近年來，霧霾污染在全國范圍內不斷擴散和加劇，各主要城市均不同程度受其侵擾。2014年，全國多地環保部門開展了大氣顆粒物來源解析研究，結果顯示，機動車尾氣排放是城市PM2.5重要的污染源之一。在此背景下，新能源汽車當仁不讓地成為了防控霧霾污染的重點產業，國家對新能源汽車的支持力度也不斷加碼。
而作為新能源汽車的核心部件和關鍵技術，動力系統及動力電池同樣受到了政府的重點關注。今年2月16日，國家科技部出臺《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》，計劃到2020年建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈，為實現500萬輛的推廣目標提供技術支撐。
比克電池早在2006年就進入了動力電池領域，建成了中國第一條自動化18650電芯生產線。經過多年的科研創新和技術升級，目前，深圳比克電池在動力電池領域擁有最尖端的技術能力和最純熟的生產能力，為奇瑞、吉利、北汽、眾泰、臺灣裕隆等多家知名汽車廠商提供動力電芯和動力電池解決方案。
此次深圳比克電池為一汽新能源提供的18650動力電池充分考慮了整車需求，以循環性能好、能量密度高、一致性強的高品質電芯為基礎，科學焊接電池模組，為整車提供動力支持的同時，最大化減少碰撞擠壓導致的安全隱患。此外，比克電池電芯強大的高低溫充放電性能也充分適應了電動乘用車在不同環境下的行車需求， 保證在不同地理位置，不同季節下的穩定行駛。
深圳比克電池總裁張樹全表示：“深圳比克電池在動力電池領域積累深厚且始終保持持續的技術創新，我們有信心從電芯及電池整包解決方案出發為實現電動汽車的突破式發展做出貢獻，與一汽新能源攜手共同為緩解我國的霧霾現狀做出努力。”
在蓬勃興起的能源汽車產業，比克電池以國際先進水平的鋰電池產品，占領了市場高地，為節能環保發揮出重要作用。
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