新聞回放： 雖然奧巴馬總統2015年150萬輛電動汽車上路的夢想幾乎不可能實現了，但屆時鋰電池價格的下降（2020年更低）將有力地促進電動汽車市場的發展，美國Navigant Research公司高級分析師
新聞回放：
雖然奧巴馬總統2015年150萬輛電動汽車上路的夢想幾乎不可能實現了，但屆時鋰電池價格的下降（2020年更低）將有力地促進電動汽車市場的發展，美國Navigant Research公司高級分析師Sam Jaffe（薩姆·杰夫）說道。
杰夫預計，2015年大尺寸鋰電池價格將從目前的500美元/千瓦時下降至300美元，到2020年進一步下降至180美元。（中國電池網，11月27日）
編輯酷評：
隨著技術的不斷進步和成熟，鋰電池產品價格的不斷下降，對于市場來說，絕對是個重大的利好消息，尤其是對于純電動汽車產業來講，如果電池成本能夠下降到原來價格的1/3，這就意味它的銷售市場將擴大五倍以上。
我們能夠做出預測和判斷，隨著鋰電池技術的不斷革新，動力電池將會出現一種技術領跑市場的局面，無論是什么材料的技術路線，在2015年前就會產生用什么樣的技術最經濟、最安全、最便捷的定論，到那個時候，一種技術將會成為主流，而不是像現在還處在鋰電技術“江湖大戰”，原因在于沒有形成大量訂單、無從實踐驗證。隨著成本不斷降低，無論是中國的公共用車市場還是全球的私人用車市場，都會有爆發式增長，這是也電動車使用基礎設施不斷建設，人們使用過程中的便利性帶來的。
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