作為全球規模最大的新能源汽車運營企業,巴士集團扎實推進燃油公交車和出租車更新,在現有2066臺新能源車輛的基礎上,力爭明年7月份實現7109臺營運車輛100%電動化。

深圳公交車力爭明年7月份將全部換成純電動大巴

在2015年11月25-27日由中國汽車技術研究中心等聯合主辦的“中國新能源汽車推廣應用經驗交流與發展研討會”上,深圳市發改委有關負責人介紹,預計到今年底全市新能源汽車推廣量累計將超過2.5萬輛。

據介紹,2.5萬輛新能源車中,新能源公交車6650輛,占公交巴士總量的48%;純電動出租車約2400輛,達到出租車總量的16%;純電動物流車2000輛左右;通勤車248輛;私家車8900輛;普通租賃車4000輛;分時租賃車2000輛。充電設施方面,今年底累計快速充電站約200座,其 中公交場站160座,社會充電站40座;快速充電樁4000個,慢速充電樁2萬個。

據了解,2012年起,深圳確立今后更新和新增的公交大巴100%為純電動大巴。截至目前,深圳已經上路的新能源汽車行駛里程達到14.7億公里,純電動公交大巴27萬公里,純電動出租車73萬公里。初步計劃未來3年,根據全市公交企業線路特點,將全市公交全部更新為純電動大巴。同時,研究制定鼓勵 純電動出租車更新政策,加快制定新能源出租車管理辦法,鼓勵存量更新,力爭全面實現出租車的純電動化。3年內全市公交車100%電動化,這為深圳公共交通發展指明了方向。作為全球規模最大的新能源汽車運營企業,巴士集團扎實推進燃油公交車和出租車更新,在現有2066臺新能源車輛的基礎上,力爭明年7月份實現7109臺營運車輛100%電動化。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
鋰電池
新能源客車
純電動大巴