【投資擴產】
多氟多擬與云天化投3億設立合資公司 投建六氟磷酸鋰等項目
多氟多（002407.sz）公告，公司與云南云天化股份有限公司簽訂《合資協議》，共同投資設立云南氟磷電子科技有限公司。合資公司的股權比例為多氟多占比51%，云天化占比49%，注冊資本30,000萬元，雙方以貨幣資金出資。
公告顯示，合資公司將在云南安寧草鋪工業園區建設相關項目，包括2×1.5萬噸/年無水氫氟酸（中間產品）聯產1.5萬噸/年優質白炭黑，5,000噸/年六氟磷酸鋰，2萬噸/年電子級氫氟酸生產裝置及配套設施。（來源：電池百人會-電池網）
總投資10億元 中科星城石墨5萬噸負極材料項目落戶寧鄉高新區
電池網從寧鄉高新區官方獲悉，11月30日上午，寧鄉舉行“筑夢三載 與寧同行”2020年重大產業項目集中簽約暨藍月谷智能家電產業小鎮招商推介會。
其中，中科星城石墨5萬噸負極材料項目落戶寧鄉高新區，項目總投資10億元，用地約150畝，建設年產5萬噸硅碳負極、石墨負極等鋰電池負極材料生產基地。項目建成后，預計可實現年產值15億元以上，年均稅收5000萬元以上。（來源：電池百人會-電池網）
戴森宣布未來五年內投資27.5億英鎊研發電動車零部件
近日，據外媒報道，英國創新科技公司和無塵袋吸塵器發明者戴森宣布將在未來五年內投資27.5億英鎊（約241.5億元人民幣）用于開發新技術和產品，例如電動車電池和電機等。
戴森表示，到2025年其產品組合數量將翻番，并將進軍“家電以外的”新領域。戴森將重點投資固態電池技術，該技術是此前為電動車項目而研發，但該公司去年放棄了電動車項目。
另外，戴森將投資電機技術、機器人、智能產品和機器學習。“未來五年，我們將擴大現有產品類型，并進軍全新領域。”（來源：快科技）
戴姆勒宣布投資850億美元 加速電氣化和數字化轉型
12月3日，戴姆勒宣布了未來五年投資規劃，投資總額達700億歐元（約850億美元），主要用于“加速向電氣化和數字化轉型”。
戴姆勒表示，大部分資金將用于梅賽德斯奔馳的電氣化計劃；該計劃也將資助戴姆勒卡車部門，加速其零碳排放交通計劃。該公司已經在電動卡車上取得進步，例如8級電動半掛卡車eCascadia和短程城市電動卡車eActros。最近，該公司還推出了長續航版卡車eActros LongHaul。
此外，戴姆勒管理層還與勞資委員會達成一致，建立一筆到2025年價值10億歐元的轉型資金，這筆資金將主要用于進一步推動未來技術的發展，確保轉型期間德國工廠的就業問題，具體細節將于2021年第一季度敲定。（來源：蓋世汽車網）
奧迪未來五年將總投資350億歐元 170億歐將投向未來技術
據外媒報道，根據奧迪未來5年的投資規劃，該公司將推進向網絡化和可持續發展的高端出行服務供應商的轉型。盡管業務環境艱難，投資水平將依然維持在較高的水平，尤其是對未來汽車項目的投資。奧迪將拿出接近350億歐元的總投資額，其中，大約170億歐元將僅用于未來技術，約占總投資額的一半。（來源：蓋世汽車網）
贛鋒鋰業資助Minera Exar不超1億美元 用于鋰鹽湖項目開發
11月30日，贛鋒鋰業（002460）發布公告稱，公司董事會同意全資子公司GFL International Co.,Limitied（以下簡稱“贛鋒國際”），為控股子公司Exar Capital BV（以下簡稱“Exar Capital”）提供總額不超過10,000萬美元的財務資助，并通過Exar Capital將該項財務資助提供給控股子公司阿根廷Minera Exar公司（以下簡稱“Minera Exar”）。
本次贛鋒國際通過Exar Capital為Minera Exar提供的財務資助將全部用于Cauchari-Olaroz鋰鹽湖項目的開發建設，年產能規劃4萬噸電池級碳酸鋰計劃于2021年投產。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
巴斯夫德國電池材料新廠奠基 計劃于2022年投產
巴斯夫日前為其位于德國施瓦茨海德的正極活性材料工廠舉行了“云奠基”儀式。按照計劃，巴斯夫將在歐洲電池材料市場開展多步投資項目，新工廠作為該投資項目的一部分，將使用位于芬蘭哈爾亞瓦爾塔工廠所生產的正極材料前驅體。
據悉，施瓦茨海德正極活性材料工廠已于8月在施瓦茨海德開始建設，計劃于2022年投產。新工廠將配備世界領先的工藝技術，初始產能有望每年為約40萬輛純電動汽車提供巴斯夫電池材料。（來源：蓋世汽車網）
投資20億元！中集（仲愷）新能源汽車關鍵零部件智造項目奠基
據中集產城發展集團發布的消息，11月27日上午，中集（仲愷）新能源汽車關鍵零部件智造項目奠基儀式在惠州仲愷瀝林鎮舉行。該項目首期用地面積約15萬㎡，總建面約40萬㎡，投資約20億元，建成投產后預計年產值可達25億元。（來源：電池百人會-電池網）
超華科技年產2萬噸高精度超薄鋰電銅箔項目舉行培土儀式
近日，超華科技（002288）“年產8000噸高精度電子銅箔工程項目（二期）”投產儀式、“年產600萬張高端芯板項目”開工儀式、“年產2萬噸高精度超薄鋰電銅箔項目”培土儀式成功舉行。（來源：電池百人會-電池網）
總投資27億 海辰新能源鋰電池項目廈門開工奠基
電池網獲悉，近日，廈門海辰新能源科技有限公司（簡稱“海辰新能源”）在廈門正式開工奠基。項目位于同翔高新城，總投資27億元，規劃5條鋰電池及配套系統產線，共計15GWh，滿產后產值超百億元。
當日，現場還舉行了投資合作簽約儀式，4家投資機構分別和海辰新能源公司簽署了增資擴股投資協議。按計劃，海辰新能源項目一期投建的電池產線將于明年7月正式投產，屆時，涵蓋前沿材料實驗室、仿真中心、測試中心、產品設計中心及工程中心在內的研發平臺也將正式啟動。公司還計劃于明年底建成一支超過400人的研發團隊。（來源：電池百人會-電池網）
【收購并購】
大眾中國增資16.09億完成交割 江淮大眾更名大眾安徽
12月2日晚，江淮汽車（600418）發布公告稱，大眾中國投資對江汽控股的增資以及大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資均已完成工商登記變更。江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車（安徽）有限公司”。
截至公告披露日，上述兩項交易交割涉及的先決條件已全部完成，雙方于2020年12月2日按照協議約定出資，其中，大眾中國投資對江汽控股增資人民幣23.83億元，大眾中國投資對大眾汽車（安徽）有限公司首期增資人民幣16.09億元，江淮汽車對大眾汽車（安徽）有限公司首期增資人民幣8252萬元，兩項交易已完成交割。
在登記變更后，大眾中國投資正式成為江淮汽車控股股東江汽控股的股東，持有江汽控股50%的股權，安徽省國資委持有江汽控股50%的股權并仍控制江汽控股。大眾中國投資持有大眾汽車（安徽）有限公司75%股權，江淮汽車持有大眾汽車（安徽）有限公司25%股權。（來源：電池百人會-電池網）
【公司訂單】
簽下18億海外訂單 宇通純電動客車“駛入”2022卡塔爾世界杯
11月30日，電池網獲悉，宇通客車與卡塔爾國家運輸公司（Mowasalat）通過線上云簽約1002臺2022年卡塔爾世界杯車輛供應及服務合同，訂單總金額近18億。其中包含純電動客車741臺，是截至目前海外最大的純電動客車訂單。（來源：電池百人會-電池網）
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