數據報告顯示，在政府電動汽車補貼政策下，德國2020年前9個月的純電動汽車銷量為9.8萬輛，首次超過特斯拉所在的美國加州。歐洲和加州都在采取措施，逐步停止銷售燃油車型。
圖/大眾汽車
據相關媒體報道，總部位于柏林的施密特汽車研究公司的一份報告顯示，德國今年前9個月的純電動汽車銷量為9.8萬輛，比加州高出約三分之一。
德國的電動汽車銷量今年預計將首次超過加州，一系列政府刺激措施將推動這個歐洲最大的汽車市場領先于特斯拉所在的加州。
德國政府為每輛電動汽車提供高達9000歐元的補貼，此舉推動德國的電動汽車銷量達到挪威的兩倍，而挪威則是人均電動汽車普及率最高的國家。
德國市場超越加州對該國本土汽車制造商大眾、戴姆勒和寶馬來說是個利好消息，因為它們都在試圖趕上特斯拉。
作為曾經的全球汽車創新領域的領頭羊，這三家德國制造商的市值加起來還不到其美國競爭對手的一半。而特斯拉正在柏林附近建立一家工廠，以在德國本土挑戰這三家公司。
歐洲正在采取前所未有的措施來逐步淘汰汽油和柴油汽車，英國首相鮑里斯·約翰遜已頒布禁令，禁止英國從2030年起銷售燃油車型。
德國也在上個月表示，該國將把購買電動汽車的現金激勵措施延長至2025年，以擴大充電網絡并減輕充電費用負擔。
加州州長加文·紐森早在今年9月曾表示，為應對氣候變化，加州將在2035年前逐步停止汽油動力汽車新車銷售。
電池網微信
