今日，新能源板塊股價再度走強，華菱星馬漲停、寒銳鈷業漲幅超6%，華友鈷業漲幅近5%。
目前新能源汽車行業火熱發展，國家、地方政策的大力支持促進新能源汽車消費，據乘聯會數據顯示，11月新能源汽車零售16.9萬輛，同比增長136.5%，環比增長26.8%，在乘用車中市場滲透率為8.0%。
下游板塊需求向好，傳導至上游原材料市場，SMM預計明年需求大幅提升，基數增加，整體對鈷需求增加。
此前，近日，格林美股份有限公司及全資下屬公司荊門市格林美新材料有限公司、格林美（江蘇）鈷業股份有限公司、凱力克（香港）有限公司、格林美（無錫）能源材料有限公司與嘉能可就延長合同期限、增加合同數量及責任采購和可持續性條款等事項簽署了戰略采購補充協議。合同有效期至2029年12月31日，合同有效期內，嘉能可將向公司供應不少于137,800金屬噸的鈷資源（粗制氫氧化鈷原料）。
據SMM調研，自10月中下旬以來，鈷中間品平均價總體呈上升趨勢，截至12月9日，鈷中間品平均價為12.25美元/磅，創歷史新高，較年初以來最低位上漲4.65美元/磅。
鈷中間品（25%-35%，CIF中國）-平均價
SMM認為，全球鈷中間品供應較集中，2020年預期近64%的原生鈷原料供應來自剛果（金），今年以來受疫情影響，鈷中間品的供應及物流一直受阻，恢復情況不理想。SMM預期2020年全球鈷原料供應總量16.15萬噸金屬噸，同比減少1%。
國內目前鈷中間品現貨庫存較低，據不完全統計，SMM國內鈷原料平衡顯示，不考慮鈷饅頭進口作為國內冶煉加工企業的原料，預期今年1月以來至12月國內鈷原料累計去庫1000金屬噸；考慮澳大利亞、加拿大及馬達加斯加等地的未鍛軋鈷進口量，今年1月以來至12月預期進口量累計3000金屬噸左右。因此整體國內鈷原料庫存處于低位，支撐短期鈷中間品價格堅挺。
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