大眾集團CEO赫伯特-迪斯在一次內部視頻會議上表示,該公司計劃利用其在德國沃爾夫斯堡的全球最大汽車廠生產電動汽車。迪斯說,這座年產能超過80萬輛的工廠將采用最新的電動汽車技術和軟件操作進行升級。

圖片來源:大眾汽車官網

圖片來源:大眾汽車官網

據知情人士稱,大眾集團CEO赫伯特-迪斯(Herbert Diess)在一次內部視頻會議上表示,該公司計劃利用其在德國沃爾夫斯堡的全球最大汽車廠生產電動汽車,與特斯拉正在柏林附近建設的“超級工廠”競爭。

迪斯說,這座年產能超過80萬輛的工廠將采用最新的電動汽車技術和軟件操作進行升級。他的目標是讓這座工廠也達到馬斯克定下的將每輛車生產時間減至10小時的目標,這將是該廠生產的主要車型高爾夫和途觀目前組裝時間的不到一半。

迪斯還重申,大眾必須大幅削減固定成本,以保持競爭力,因為新冠疫情的影響已經促使一些競爭對手精簡架構。

[責任編輯:陳語]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
電動汽車
大眾汽車
特斯拉