12月15日，長信科技(300088)公告稱，擬以不超過10億元收購某動力鋰電池公司。這意味著，公司正式成為炙手可熱的鋰電池概念股。
長信科技位于安徽第二大城市蕪湖，公司目前營業收入主要來自ITO導電玻璃、觸摸屏sensor和TFT玻璃減薄三大業務。但是由于2015年面板行業競爭白熱化，公司業績遭遇上市5年來的最大“危機”，2014年凈利潤出現首次負增長，毛利率也下滑至歷史最低。
為了擺脫原有產業發展瓶頸，長信科技從2015年開始頻繁跨行業資本運作，先后進入熱門的車聯網和大數據業務領域，而如果鋰電池資產收購成功，則意味著長信科技將出現三大新業務，與原有三大業務并駕齊驅。
但是《華夏時報》記者觀察到，長信科技在年初曾定下凈利潤增長30%的年度目標，然而，截至今年三季度，公司凈利潤增速只有1.96%，能否完成全年目標成為最大懸念。
多重概念加身
資料顯示，本公司主營產品和服務為ITO導電膜玻璃、電容式觸摸屏傳感器玻璃、觸控顯示模組以及TFT玻璃減薄代加工業務，公司產業分屬于電子材料與元器件行業。
由于原有業務的景氣度下滑，長信科技在2015年制定了多樣化發展戰略，向車聯網和大數據業務領域進軍，將布局數據收集、壓縮傳輸、整理分析、數據分類銷售等環節，重點開拓智能交通、智能安防、智慧城市管理、智能保險等市場，以培養新的利潤增長點。
公司方面稱：“大數據業務前景廣闊，目前有多家企業紛紛進入這一市場，且前期投入巨大，公司將快速實施，在本地做成樣板，以點帶面，快速占領市場，爭取先發優勢。同時依賴大股東的實力，讓大股東主要承擔前期巨額投入，減輕對股份公司當期業績的影響。”
事實上，車聯網和大數據是近年來剛剛興起的熱門概念，而長信科技顯然并不愿止步于此。
12月15日，長信科技又公告稱，公司將以發行股份、支付現金或者二者結合的方式進行收購資產，本次交易金額擬不超過人民幣 10 億元。公司表示，標的公司處于動力鋰電池行業，且具有良好發展潛力，符合公司外延式發展的要求和方向。
據長信科技披露， 目前，雙方領導進行了初步接觸，尚未簽署框架協議，本次交易具體方案及細節尚有待進一步談判確定。
如果說車聯網和大數據與公司原有業務還有交叉的話，收購鋰電池企業的邏輯則很難想象。而《華夏時報》記者在聯系長信科技后也未有任何回應。
利潤增速的尷尬
長信科技曾是創業板一只績優股。
2010年，公司登陸創業板當年實現4.83億元，增長84.74%，凈利潤1.17億元，增長93.5%。隨后三年營收和凈利潤年均增速都在30%以上。
不過從2014年開始，公司業績出現大幅下滑，當年營收雖然大幅增長49.76%，但是凈利潤卻同比下滑37%，毛利率也首次跌破30%至23.58%。
對于公司業績的下滑，長信科技方面對《華夏時報》記者的解釋是，宏觀經濟下行壓力較大，行業產能增長過快，產品供大于求，導致價格大幅下降。
盡管如此，長信科技在今年初依然制定了凈利潤增長30%的年度目標。
2015年半年報，長信科技營收雖然因德普特電子的超預期銷售而暴增165.28%，但是凈利潤依然大幅下滑10.55%，到三季報雖然略有回升，但凈利潤增速也僅有1.96%的增速。
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