特斯拉Model S電動跑車在六周內(nèi)出現(xiàn)了三次失火事故，這無疑給埃隆·馬斯克制定的特斯拉全球拓展計劃造成了不利的影響。特斯拉股價較9月大跌逾兩成。但這并不能阻止戴姆勒公司看好特斯拉

特斯拉Model S電動跑車在六周內(nèi)出現(xiàn)了三次失火事故，這無疑給埃隆·馬斯克制定的特斯拉全球拓展計劃造成了不利的影響。特斯拉股價較9月大跌逾兩成。但這并不能阻止戴姆勒公司看好特斯拉的未來。

日前，戴姆勒稱，盡管未來三年內(nèi)合作伙伴特斯拉的股價存在下跌風(fēng)險，但不僅不會拋售所持特斯拉相關(guān)股權(quán)，并且將進一步深化合作。目前戴姆勒持股特斯拉4.3%，且特斯拉向戴姆勒供應(yīng)電動馬達和電池，用于Smart Fortwo電動車、梅賽德斯-奔馳B級電動車。據(jù)了解，奔馳B級電動車計劃2014年在美國和歐洲上市。

作為全球最先盈利的電動汽車企業(yè)，特斯拉股價一度暴漲。從年初不足35美元 ，最高漲至194.5美元。但2013年10月后，受起火事件影響，特斯拉股價一度重挫至120美元附近，近期回升至140美元附近。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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