工信部12月23日公布了“工業和信息化部2016年十件大事”，“新能源汽車產銷量繼續保持全球領先”入選其中。圍繞推動我國新能源汽車產業健康可持續發展，工業和信息化部修訂了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》，建立國家、地方和企業三級新能源汽車安全運行監測平臺，全面提高產品性能和質量安全水平。推動組建國家動力電池創新中心和中國汽車動力電池產業創新聯盟，加強核心技術研發。制定《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》，推進建立節能與新能源汽車市場化發展長效機制。1-11月，新能源汽車銷售40.2萬輛，同比增長60.4%。預計全年，我國新能源汽車推廣應用將超過50萬輛，連續兩年保持全球第一。
12月25日下午，工信部信息中心發布工信微報，詳細介紹了工信部2016年為新能源汽車產業所做的重點工作以及下一步的工作安排。以下為原文：
黨中央、國務院高度重視新能源汽車產業發展，圍繞“十三五”規劃綱要確定實施的新能源汽車重大工程，我們積極開展工作，認真落實各項決策部署。2016年1-11月，我國新能源汽車生產42.7萬輛，銷售40.2萬輛，比上年同期分別增長59.0%和60.4%。其中純電動汽車產銷分別完成34.0萬輛和31.6萬輛，比上年同期增長75.6%和77.8%；插電式混合動力汽車產銷分別完成8.7萬輛和8.6萬輛，比上年同期增長16.2%和18.0%。現將主要工作進展及下一步工作安排有關情況報告如下：
一、2016年重點工作情況
圍繞實施新能源汽車重大工程，積極推動產業健康可持續發展。
一是編制《汽車產業中長期發展規劃（2016-2025年）》，對新能源汽車產業發展規劃布局，已上報國務院審議發布。
二是在2月24日國務院第125次常務會議上匯報了新能源汽車產業發展情況及下一步工作建議，目前正在按照常務會紀要精神，協調推動各項工作落實。
三是積極配合國辦圓滿完成7月馬凱副總理赴西安開展的新能源汽車推廣應用專題調研和座談會工作。
四是配合國辦督查室完成新能源汽車推廣應用專項督查。
五是組織修訂《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》，提高生產企業及產品準入門檻，推動技術進步，規范產業發展，目前正履行WTO/TBT通報程序。
六是按照國務院領導指示，編制完成《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》，推動建立節能與新能源汽車市場化發展的長效機制。
七是印發了《關于進一步做好新能源汽車推廣應用安全監管工作的通知》，建立國家、地方和企業在內的三級新能源汽車安全運行監測體系。
八是落實新能源汽車財稅補貼政策，發布了4批《新能源汽車推廣應用車型目錄》和9批《免征車輛購置稅的新能源汽車汽車車型目錄》；配合財政部研究完善新能源汽車補貼政策，已上報國務院審議，擬2017年發布實施。
九是組織行業開展了電動客車安全風險專題評估，研究制定了《電動客車安全技術條件》。
十是組織編制發布《節能與新能源汽車技術路線圖》，明確未來15年的發展方向和路徑。
十一是編制完成《關于促進汽車動力電池產業發展的指導意見》，擬上報國務院審定發布。
十二是會同國家能源局印發《電動汽車充電基礎設施接口新國標的實施方案》，促進電動汽車充電基礎設施互聯互通。
十三是組建了首個國家制造業創新中心——動力電池創新中心，6月30日正式掛牌，指導行業企業成立了動力電池產業創新聯盟，搭建跨行業的協同創新平臺。
十四是進一步完善新能源汽車與動力電池標準體系，發布了插電式混合動力乘用車技術條件等4項國家標準，制定了新能源汽車遠程監控等10項國家標準；組織行業開展動力電池編碼標準、規格尺寸、管理系統等重大標準的制定，規范對新能源汽車與動力電池性能指標要求。
十五是會同交通部、國管局擴大城市公交、出租、環衛、物流等領域新能源汽車應用比例，將新能源汽車更新配置比例從30％提高到50%以上。十六是配合國資委、民航總局等在機場等優先推廣使用零排放車輛。
二、下一步工作安排
我們將繼續按照黨中央、國務院的要求，會同相關部門完善新能源汽車標準體系，加快提高企業及產品準入門檻，落實新能源汽車財稅政策，促進技術進步，引導市場消費。進一步健全新能源汽車安全監管體系，加強產品質量事中事后監管，實施乘用車企業平均燃料消耗量和新能源汽車積分交易管理，促進我國新能源汽車產業健康可持續發展。
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