該項目由湖北中興新先進材料有限公司投資建設，項目總投資30億元，項目投產后預計年產值12億元，年產1.2萬噸鋰電池。
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24日，大冶新能源汽車產業集群朋友圈中迎來一位產業伙伴，總投資30億元的新材料項目舉行開工儀式，正式在大冶扎根。
該項目由湖北中興新先進材料有限公司投資建設，項目總投資30億元，項目投產后預計年產值12億元，年產1.2萬噸鋰電池，利稅2億元，帶動就業500人，項目分3期建設，其中一期投資10億元，建成后將成為國內最大的鋰電池正極材料生產基地，同時可生產多種類型的高端鋰電池正極材料，項目將與大冶漢龍汽車產業園實現產業對接。據該公司董事長何中林介紹，公司計劃三年內在新三板掛牌，五年內在主板上市，成為大冶首家上市的高科技企業。
今年3月26日，漢龍汽車產業園項目正式破土動工，項目占地1000畝，總投資90億元，是大冶建市以來投資額最大的招商引資項目。預計明年7月份，第一輛汽車將正式下線。項目竣工達產后，可實現年產節能汽車零部件10萬套、新能源汽車（純動力、混合動力）零部件20萬套，年產值300億元。 大冶與新能源汽車結緣后，不斷延伸產業鏈，圍繞汽車上下游進行大力招商引資。11月24日，總投資80億元、由6個項目組成的漢龍汽車配套產業園項目正式破土動工。
新能源汽車產業集群的形成，將進一步優化大冶市產業結構，促進產業升級，做大經濟總量，加速形成助推大冶經濟發展的增長極和新引擎。大冶市力爭到2020年，以漢龍汽車為代表的高端裝備制造業產值突破1000億元。
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