現(xiàn)代汽車新的電動汽車工廠和電池制造設施的投資約為55.4億美元。新工廠將于2023年初破土動工,預計2025年上半年開始商業(yè)生產(chǎn),年產(chǎn)能為30萬輛。電池制造工廠將通過戰(zhàn)略合作伙伴關系建立,細節(jié)將在稍后階段披露。

圖片來源:現(xiàn)代汽車

圖片來源:現(xiàn)代汽車

5月21日凌晨,現(xiàn)代汽車宣布,集團已與佐治亞州達成協(xié)議,將在美國建造其首個專用的全電動汽車和電池制造設施。

據(jù)悉,現(xiàn)代汽車新的電動汽車工廠和電池制造設施的投資約為55.4億美元。新工廠將于2023年初破土動工,預計2025年上半年開始商業(yè)生產(chǎn),年產(chǎn)能為30萬輛。電池制造工廠將通過戰(zhàn)略合作伙伴關系建立,細節(jié)將在稍后階段披露。

現(xiàn)代汽車計劃在新電動汽車工廠為美國客戶生產(chǎn)各種純電動汽車。生產(chǎn)模型的詳細信息將在以后共享。本地電動汽車生產(chǎn)將增加美國消費者對集團創(chuàng)新電動汽車的進一步了解。同時,通過電池制造廠,集團也有意在美國建立穩(wěn)定的供應鏈及健康的電動車生態(tài)系統(tǒng)。

現(xiàn)代汽車介紹,之所以選擇佐治亞州作為集團的電動汽車和電池生產(chǎn)基地,是因為佐治亞州每1,000輛注冊汽車的電動汽車注冊量在東南部處于領先地位。為了支持這些司機,佐治亞州一直在開發(fā)公共電動汽車充電站,并且已經(jīng)提供了比東南部其他任何地方都多的人均充電樁。現(xiàn)代汽車的新投資將有助于加速佐治亞州向電氣化的可持續(xù)轉變。

現(xiàn)代汽車總裁兼首席執(zhí)行官Jaehoon Chang表示:“我們決定在美國建立第一家專門的電動汽車工廠,因為美國擁抱變革并推動創(chuàng)新。”“這個新的電動汽車工廠是我們業(yè)務的未來,它將幫助我們滿足美國客戶日益增長的需求,這些客戶現(xiàn)在和未來都希望擁有領先的設計、安全、零排放的汽車”。

值得關注的是,此次電動汽車工廠投資是現(xiàn)代汽車2021年宣布到2025年投資74億美元以促進美國未來移動性的一部分,包括生產(chǎn)電動汽車和提供智能移動解決方案。憑借在美國增加的電動汽車和電池生產(chǎn)能力,現(xiàn)代汽車的目標是到2026年成為美國前三大電動汽車供應商之一。

電池網(wǎng)注意到,在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速轉型的當下,現(xiàn)代汽車也正在加快電動化進程,其全球目標是到2030年實現(xiàn)年銷售323萬輛純電動汽車。為實現(xiàn)這一目標,集團正計劃建立全球電動汽車生產(chǎn)網(wǎng)絡,以確保全球電動汽車的穩(wěn)定供應。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
動力電池
電動汽車
現(xiàn)代汽車