無錫中鼎集成技術(shù)有限公司亮相CIBF 2018
在智能制造發(fā)展的浪潮中，人工效率低、產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)、不安全、費(fèi)用高等因素推動越來越多的制造企業(yè)借“智能”之力破繭成蝶，智能物流市場迎來爆發(fā)期。目前國內(nèi)鋰電自動化設(shè)備成為需求的主力軍，預(yù)計(jì)2016-2020年，動力鋰電池投資復(fù)合增速達(dá)50%。從生產(chǎn)自動化到物流自動化，鋰電工廠智能物流升級改造進(jìn)入景氣上升周期。
中鼎集成新能源事業(yè)部總經(jīng)理馮一新與電池網(wǎng)交流
鋰電池生產(chǎn)設(shè)備在生產(chǎn)環(huán)節(jié)直接影響鋰電池的生產(chǎn)效率、安全性能及使用性能，任何環(huán)節(jié)的失誤都有可能導(dǎo)致爆炸、起火等危險(xiǎn)產(chǎn)生。這使得電池在生產(chǎn)、存儲、輸送、防護(hù)的過程對物流集成技術(shù)要求極高，各項(xiàng)工藝的精準(zhǔn)完成以及各工藝環(huán)節(jié)之間的快速切換對自動化生產(chǎn)物流裝備及系統(tǒng)集成技術(shù)要求極為苛刻。電池網(wǎng)（微號：mybattery）從無錫中鼎集成技術(shù)有限公司（簡稱：“中鼎集成”）新能源事業(yè)部總經(jīng)理馮一新、總工程師趙頤處了解到，目前在電池行業(yè)，如雙鎧裝防護(hù)、滅火器等具有極高的安全防護(hù)方案領(lǐng)域，中國在國際市場占領(lǐng)先地位。
據(jù)馮一新介紹，中鼎集成業(yè)務(wù)遍及新能源、鋰電、汽車、食品、冷鏈、醫(yī)藥、機(jī)械、造紙、能源、化工、服裝等領(lǐng)域，完成的各類工程案例近600個(gè)。公司自涉足鋰電物流行業(yè)以來，產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)備的智能化水平較高，始終走在鋰電池一站式智能制造解決方案的前沿。公司在技術(shù)研發(fā)方面接軌國際，核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)，多年來服務(wù)于比亞迪、CATL、LG化學(xué)、Panasonic、索尼、日本Murata、海四達(dá)、力信能源、力神電池、多氟多、中信國安盟固利、鵬輝能源、猛獅科技、國軒高科、欣旺達(dá)、捷威動力、億緯鋰能、遠(yuǎn)東福斯特等國內(nèi)外知名企業(yè)。
“中國連續(xù)三年成為全球第一大動力電池市場，占到全球份額的50%以上。”馮一新表示，2017年中國鋰電池銷售收入達(dá)1589億元，比2016年的1330億元，同比增長19.5%。未來幾年，隨著鋰電市場投資擴(kuò)產(chǎn)高熱，企業(yè)降成本的壓力隨之提高，越來越多的新能源客戶需要配套物流系統(tǒng)，用于提升企業(yè)效益。
智能物流系統(tǒng)如何助推動力電池安全、快速生產(chǎn)成為電池廠關(guān)注熱點(diǎn)。在馮一新看來，擁有物流集成系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)、制作及研發(fā)能力是企業(yè)核心基礎(chǔ)。中鼎集成目前擁有兩個(gè)制造基地，具備年產(chǎn)500臺堆垛機(jī)能力，核心設(shè)備實(shí)現(xiàn)了自我研發(fā)、生產(chǎn)。
日前，電池網(wǎng)在CIBF 2018現(xiàn)場了解到，中鼎集成亮相的自主研發(fā)的全新“新能源智能物流系統(tǒng)”，跟以往相比，驅(qū)動模式有很大區(qū)別。趙頤介紹，新系統(tǒng)包含設(shè)備、安全、智能感知、監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)、信息化（FTS、MES），全方位覆蓋鋰電企業(yè)的物流安全、穩(wěn)定、高效的特別需求。
中鼎集成總工程師趙頤與電池網(wǎng)交流
趙頤表示，中鼎集成始終貫徹為鋰電企業(yè)創(chuàng)造更高物流價(jià)值，新能源智能物流系統(tǒng)有多達(dá)25個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。其中，設(shè)備采用配置雙層鎧裝防護(hù)裝置，一層在電池外層區(qū)域，將著火區(qū)域限制在一個(gè)小的空間，同時(shí)保證傳感器等機(jī)電裝置可靠工作，另一層在載貨臺外側(cè)，當(dāng)電池著火時(shí)可將鎧裝防護(hù)自動落下，將高溫區(qū)域進(jìn)行隔離，防止火勢蔓延。另外，中鼎集成還在設(shè)備中運(yùn)用紅外熱成像、煙溫復(fù)合探測器、視頻攝像頭、雙鎧裝防護(hù)、機(jī)載滅火器等；貨架系統(tǒng)中包含火災(zāi)檢測系統(tǒng)、防爆板等，針對電池的特殊設(shè)施采用多道防護(hù)性能，根據(jù)客戶需求提供高可靠性、高實(shí)用性的解決方案。
“一般設(shè)備維護(hù)工作量巨大，而中鼎集成的設(shè)備設(shè)計(jì)成可直接通過裝備維護(hù)軟件了解設(shè)備具體的工作狀態(tài)，為提升客戶的可用性打下很好的基礎(chǔ)，采用云平臺傳輸，通過維護(hù)平臺上的數(shù)據(jù)采集實(shí)時(shí)告訴用戶什么時(shí)間該維護(hù)哪些點(diǎn)，甚至生成工單進(jìn)行電路檢修、記錄、反饋等，通過不斷升級技術(shù)有效減少工作量、降低成本。”馮一新稱。
“智能制造發(fā)展主要核心在于產(chǎn)品。”馮一新表示，公司每年都會投入上千萬的研發(fā)成本，進(jìn)行市場調(diào)研、用戶需求分析等精準(zhǔn)定位產(chǎn)品研發(fā)方向，然后再進(jìn)行設(shè)備設(shè)計(jì)、打樣、發(fā)布。中鼎集成的物流設(shè)備除了自身常規(guī)產(chǎn)品外，還將從特殊點(diǎn)、特殊技術(shù)等領(lǐng)域做出突破，同時(shí)也會通過制造工藝及設(shè)計(jì)改進(jìn)方面開發(fā)新的物流產(chǎn)品來滿足電池行業(yè)日益發(fā)展的需求。
隨著動力電池市場洗牌加劇，鋰電設(shè)備行業(yè)將步入寡頭競爭時(shí)代。在日益嚴(yán)酷的市場競爭中，中鼎集成已打造出了特色產(chǎn)品。受益智能物流行業(yè)高增長，公司占據(jù)的市場份額越來越高，目前，中鼎集成在電池行業(yè)中的訂單額已接近5億元。馮一新預(yù)計(jì)，今年中鼎集成接單額將超10億元。
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