部分一次性電池的負極都使用了廉價常見的鋅。如果反復充電，鋅會在負極的表面形成針狀物質。這種針狀物質會破壞電池，因而用鋅制成的電池很難用作蓄電池。
日媒稱，美國斯坦福大學和豐田中央研究所共同開發出一種蓄電池的新技術，這種蓄電池的價格只有最先進鋰電池價格的一半。
據日經中文網6月8日報道，據悉該電池采用的原料和廉價的一次性電池相同。新技術將加速推動蓄電池普及，使電動車和太陽能等再生資源的輸出功率更加穩定。
斯坦福大學的研究員東相吾等人研發了該技術并刊載在6月6日的國際學術權威刊物自然出版集團旗下子刊《自然通訊（Nature Communications）》上。
大部分一次性電池的負極都使用了廉價常見的鋅。如果反復充電，鋅會在負極的表面形成針狀物質。這種針狀物質會破壞電池，因而用鋅制成的電池很難用作蓄電池。
東相吾等人反復鉆研，使鋅在充電時產生的針狀物質朝著不破壞電池的方向延展，實現反復充電。
利用鋅制成的電池使用便宜且易于輸出電流的水作為電解液，沒有易燃易爆風險，生產和儲存成本較低。可利用已有的制造設備，控制成本投資。據悉，該電池和現在通用的鋰電池性能相當，但價格卻不到鋰電池的一半。在用電量較大的電力儲存和電動車等方面將得到普及。
另一方面，鋰電池的性能也有進一步發展的余地。面向對性能要求更高的產業將持續推進研發，鋰電池和鋅蓄電池共存的現狀將繼續。
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