固態電池使用固態電極和電解質,而傳統鋰離子電池使用液態電解質。

成立約7年的電池創業公司Sakti3 一直在制造高性能的固態鋰離子電池,而在本周三他們宣布,其新生產的電池能將特斯拉Model S 這樣的電動車,或其他可穿戴設備的續航能力提升到原來的2倍。

除續航外,Sakti3表示其電池在安全性上也有所提高,不久后將可以用于商業生產,價格是每千瓦時100美元。而特斯拉目前的鋰離子電池大約在每千瓦時200到300美元。

固態電池使用固態電極和電解質,而傳統鋰離子電池使用液態電解質。這意味著,固態電池不易燃,更安全。在實驗中,Sakti3的研究人員直接向電池倒下灼熱的焊接材料,但電池仍在安全溫度下運行。

固態電池的能量密度也更大。Sakti3表示最近電池的能量密度為每升1100瓦時,能上智能手表的使用時間從3.5小時提升到9小時,電動車的運行里程能從256英里提升到480英里。

[責任編輯:趙卓然]

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