鋰硫電池技術突破 電動車續航有望升至600公里

南京工業大學海外人才緩沖基地22日傳出消息：中科院院士、南工校長黃維領銜的先進材料研究院科技創新團隊與新加坡南洋理工大學物理與應用物理系教授于霆合作，在鋰硫電池正極材料研發、設計及其電化學性能改進方面取得重大突破，有望解決長期以來困擾電動汽車行業的世界性難題。日前，該項研究成果已在國際頂級學術期刊《自然·通訊》上發表。

于霆教授介紹說，現在市面上的電動汽車大都采用的是鋰電池，而鋰硫電池已被預計為下一代汽車動力電池，但鋰硫電池存在著周期短（反復使用不超過300次）等亟需改進的問題。“若運用我們的新技術，改良后的鋰硫電池使用周期可提高至800次；改良升級版的鋰硫電池，其續航能力至少能提高至600公里。”研發團隊博士后蔣建進一步介紹說，當前的鋰電池最多續航300公里。

據悉，黃維領銜的南工科技創新團隊致力于磷光變色材料、太陽能電池材料等研究，成果在信息記錄和信息加密及新能源領域有著廣泛的應用前景。