奇瑞新能源汽車技術公司自2010年4月正式成立以來，完善研發體系，加強國際合作，強化人才隊伍，全力加大新能源汽車的研發力度，取得較好實績。
在技術研發方面。奇瑞新能源公司直接從事新能源研發、生產、銷售的人員超過1100人，其中具有博士、碩士學位的20余人，高級工程師6人，累計申請專利500余項，其中發明專利300余項，已先后承擔了20余項國家“863”計劃的節能與新能源汽車重大項目。公司已掌握了混合動力汽車、純電動汽車等一系列關鍵技術，建立起完善的新能源汽車研發體系和先進的新能源試驗中心，形成了較為完善的新能源汽車研發手段和能力，已經具備產業化能力。
在示范運行方面。奇瑞新能源汽車從2008年開始進行示范運行，A5混合動力汽車在北京、大連、蕪湖等地進行了較大規模的示范運行，S18B EV電動汽車在中南海示范運行至今已2年多，可靠性和安全性表現良好，受到了國家相關部委和領導的首肯；500多臺S18 EV電動汽車在上海、廈門、合肥、蕪湖等地進行了示范推廣，示范運行時間超過2年，整車各項性能經受住了市場的考驗，為電動汽車技術完善和發展積累了豐富經驗。S11EV電動汽車采取市場化銷售渠道，上市2年多來取得了良好的市場表現，銷量突破一萬輛，年銷量超過6000多輛，2014年年銷量預計可突破一萬臺。
在發展規劃方面。重點加強技術研發和推進產業化工作。全力研發插電式混合動力、全新結構輕量化、增程式電動汽車、燃料電池汽車等前沿技術。M16PHEV插電式混合動力項目已經獲得了四部委聯辦的國家創新工程項目支持，預計將于2015年投放市場，整車節油效果可以達到50%左右。全新結構輕量化電動汽車已經完成樣車研制，取得了一系列的技術突破，為下一代電動汽車技術奠定良好的基礎。增程式電動汽車已經完成了性能樣車研制，整車續駛里程可以達到400公里以上。S15EV純電動汽車是奇瑞在研的最新純電動汽車，搭載了多項最新電動化核心技術，包括高比能量三元電池、高效永磁同步電機、智能熱管理技術、車聯網技術等，預計將于2014年下半年具備示范推廣能力，最高續駛里程可以達到180公里，整車成本可以控制在6萬元左右。同時還將著力完善“三橫三縱”的新能源汽車產業化布局，建立起電動汽車關鍵零部件供應配套體系，尤其是動力電池、電動空調、高壓插接件等核心部件尋求與國內最優秀的企業建立戰略合作關系，形成良好的生產配套能力。
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