圖片來源：天奇股份
2月8日晚間，天奇股份（002009）公告，公司擬與蜂巢能源簽署《動力電池回收利用濕法冶金項目合資協議書》，雙方擬直接或通過下屬企業共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體在江西省上饒市新建廢舊磷酸鐵鋰電池回收利用濕法冶金項目，項目產能規模為年產0.5萬噸碳酸鋰及2萬噸磷酸鐵，項目投資金額約為6.7億元。
具體來看，合資公司的注冊資本為1.37億元，其中天奇股份擬出資6,693.3216萬元，持有合資公司49%的股權；蜂巢能源擬出資6,966.5184萬元，持有合資公司51%的股權。
天奇股份表示，本次合作為公司探索與電池廠共建動力電池循環利用生態圈的實際落地，雙方以資本為紐帶深度綁定，共同打造動力電池全生命周期產業鏈閉環。本次合作將進一步增強公司鋰電池回收業務的核心競爭力及可持續發展能力，有助于公司鋰電池回收業務的原料保障，進一步提升公司在鋰電池循環利用領域的差異化競爭優勢。
從合作方蜂巢能源來看，公司專注于新能源汽車動力電池及儲能電池系統的研發、生產和銷售，在電池材料、制造工藝、電池系統等產業鏈關鍵領域擁有核心技術優勢及可持續研發能力。其主要產品包括電芯、模組、電池包及儲能電池系統，并可根據客戶需求為其提供動力電池及儲能產品整體解決方案；主要客戶涵蓋長城汽車、吉利汽車、小鵬汽車、理想汽車、賽力斯汽車等知名國產汽車廠商及PSA（Stellantis集團）等國際知名汽車廠商。
近年來，蜂巢能源積極進行產能擴充，持續擴建生產基地，已在常州、保定、泰州、南京、馬鞍山等地建有生產基地，在無錫、保定、上海、深圳等地建立研發中心。據介紹，未來，蜂巢能源將繼續在長三角區域、華中區域、西南區域及歐洲市場逐步完善生產基地布局，并在德國、韓國等地建設研發中心，建立起全球化的研發、生產及服務網絡，服務全球整車企業及儲能客戶。
值得一提的是，自設立以來，蜂巢能源持續進行高強度研發投入，致力于推動動力電池正極材料、負極材料、生產工藝等領域核心技術的研發，蜂巢能源自主研發的無鈷正極材料技術、超高速疊片工藝技術、“蜂云平臺”監控系統等核心技術均位于行業前列。此外，蜂巢能源已研發出國內首批20Ah級硫系全固態原型電芯，可顯著提升新能源汽車續航能力。
在雙碳目標的推動下，蜂巢能源著手規劃再生資源產業，聯動上下游全產業鏈，推動動力電池回收規模日益增長，2022年9月23日，蜂巢能源官宣開始進入電池回收領域，與中偉股份合資公司——常青藤再生資源（上饒）有限公司正式啟動。同年12月1日，蜂巢能源全資子公司藤青青再生資源（上饒）有限公司與零跑汽車簽訂《動力電池綜合循環利用合作框架協議》，雙方圍繞鋰離子電池回收、梯次利用、資源再生及材料代加工等領域進行深度合作。而據了解，在零跑汽車之前，藤青青已經與前晨汽車、華晨鑫源以及三一機器人、寶馨科技等多家新能源企業簽訂了該協議。
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