大智慧阿思達克通訊社2月11日訊 美國北卡羅萊納大學的化學家約瑟夫·德西蒙（Joseph DeSimone），發現了一種特殊材料，可用以替代鋰離子電池中唯一的易燃成分全氟聚醚（PFPE）。該發現有助于提升鋰電池的安全性，從而為開發新一代更為安全的鋰電池掃清技術障礙。
這種特殊材料，可使鋰電池在高溫條件下不會出現自燃和爆炸現象。相關論文已經于2月10日刊登在《美國國家科學院院刊》上。
在波音787和特斯拉Model S鋰電池遭遇自燃事件后，鋰電池引發了業界“技術缺陷論”的質疑。
目前，從人們常用的手機、平板設備、筆記本電腦，到飛機、充電電動車等，都需要鋰離子電池來供電。在充電的時候，一旦充電時間過長，電池內的易燃電解質就容易起火，從而導致電池發生爆炸。
北卡羅萊納大學的科學家表示， 市場對于安全系數更高的鋰離子電池的需求十分巨大。研究人員在該領域的研究工作也已經進行了長達數年之久。
在A股市場中，深圳惠程（002168.SZ）的電池隔膜項目已入選國家863計劃。該項目總經費概算3108萬元，其中863計劃專項經費概算888萬元，執行年限為3年。該項目針對車用動力電池發展需求，通過對鋰離子電池關鍵材料及電池制造技術的研發，為我國電動汽車產業化和商業化應用推廣提供技術支撐。深圳惠程子公司江西先材“基于PI納米纖維隔膜的寬溫度范圍和高倍率充放特性動力鋰電池制備技術攻關”的課題是其中唯一一項電池隔膜項目，江西先材獲批復專項經費149萬元，已收到13萬元，標志著研發水平與實力達到世界先進水平，為公司技術進步和產業發展打下堅實基礎。
深圳惠程曾向全資子公司惠程高能增資4500萬元投資建設新型動力及儲能電池生產線建設項目，惠程高能利用聚酰亞胺納米纖維隔膜成功試制了動力鋰離子電池。該筆投資總體目標是組建一條柱狀鋰電池生產線，年產量2Ah電池約500萬只，達產后年銷售收入約1億元。同時組建一條疊片電池中試線，確定后續疊片電池量產工藝。項目計劃建設期一年，2012年1月開始量產，2012年達到60%產能，2013年達到100%產能。
電池網微信
