在2015年之前，中國的道路上行駛的汽車將有五十萬汽車是新能源汽車，即人們所稱的全電動汽車或主要使用電力供能的“近乎純電動”插電式混合動力汽車；并在2020年之前，將這個數字提高到五百萬。
據路透社報道，韓國LG化工集團的總裁近日稱，因預計北京方面治理環境污染的努力將會加大對電動汽車的需求，公司正在考慮于中國建設一個電池生產工廠。
LG化工集團目前已在為通用汽車公司的福特車和雷諾公司的汽車提供電動汽車電池。總裁樸鎮洙還表示，在不久的將來，其客戶數量將會翻一倍，有20家廠商都會用上LG生產的電池。
在周五的新聞發布會上，樸鎮洙還提到：“我們正在考慮（在中國建設電池工廠），當然這要與市場需要相一致。”發布會的內容直到周日清晨才被公布。
LG目前在中國南京已有一家工廠，負責為智能手機和其他移動設施提供小型電池，樸鎮洙稱，除了南京，公司也考慮在其他城市建設電池工廠。
中國財政部上月稱，財政部將進一步擴大對電動汽車購買者的補貼。此前為了治理城市污染做出的措施之一就是出臺了一項新能源汽車補貼政策，而該項政策即將于2015年過期，
這些補貼旨在幫助中國實現自身的遠大目標，即在2015年之前，中國的道路上行駛的汽車將有五十萬汽車是新能源汽車，即人們所稱的全電動汽車或主要使用電力供能的“近乎純電動”插電式混合動力汽車；并在2020年之前，將這個數字提高到五百萬。[中國電池網：www.gdsxkw.cn，最具價值的電池行業垂直門戶]
LG化工集團的同城對手三星SDI則在一月表示，公司將于今年年內在中國建立一家合資企業，并斥六億美元在陜西西安建設一個汽車電池工場，這筆巨款還將被用于在接下來的五年內其他與電動汽車相關的產業建設。
電池網微信
