《財富》網站周一發表分析文章稱，谷歌應當考慮收購特斯拉。這一交易將能夠讓谷歌推出自己的無人駕駛電動車，并在多年的時間里保持對競爭對手的領先。以下為文章內容摘要：
當Facebook宣布斥資190億美元收購WhatsApp時，這家公司就已經把自己的定位與早期的科技巨頭蘋果、微軟等區分了開來。Facebook希望在目前和未來繼續統治社交網絡市場，并愿意以表面上的高價收購未來可能會對公司統治地位發起沖擊的后起之秀。與Facebook的做法截然不同，蘋果和微軟認為他們能夠趕上并超越冉冉升起的新星(雖然不是永遠，但上述兩家公司經常是正確的)，因此他們很少會高價進行收購。
WhatsApp被Facebook收購很容易讓人聯想到谷歌的下一步舉措。考慮到谷歌在網絡搜索市場已經樹立起牢不可破的地位，這家公司的并購戰略就應當向新領域進行延生，而不再是僅僅收購下一代的競爭對手。哪個市場提供了巨大的機遇吸引著谷歌？當然是汽車市場。2013年，全球汽車市場規模達到約2萬億美元，這足以激發起谷歌的興趣。不過谷歌必須越過現有的汽車技術，從而在競爭中獲取優勢。
在經歷了多年的漸進式改進之后，汽車產業將迎來根本性的變革。在未來的數十年里，汽車產業將朝著無人駕駛和全電動邁進。谷歌已經抓住機遇，成為了無人駕駛汽車領域的先行者。但是谷歌的測試需要使用第三方汽車，并用谷歌的技術對其進行改進。這也限制了谷歌充分最優化產品的能力。此外，谷歌也沒有電池技術來制造無人駕駛電動汽車。想要在汽車產業的轉型中取得領先，可能需要擁有自主制造汽車的能力。
目前，市場中有一家汽車公司擁有著許多特點，讓其成為了谷歌理想的收購目標，這家公司就是特斯拉。如果谷歌能夠收購特斯拉，將有助于谷歌加速開發無人駕駛電動汽車。借助這一交易，谷歌將獲得特斯拉先進的電池技術，尖端的制造技術，以及睿智的技術人才，再加上谷歌自有的技術和創新氛圍，這將給開發和制造電動無人駕駛汽車強大的基礎。考慮到特斯拉在汽車制造和推出車載技術上保持領先，收購特斯拉之后，谷歌很有機會以極具吸引力的市場價格推出一款無人駕駛電動車。
電池和激光雷達目前是無人駕駛電動車的兩個主要技術。谷歌此前購買了來自豐田汽車、奧迪和雷克薩斯的汽車，通過向它們加載價值約15萬美元的設備，讓它們成為了無人駕駛汽車。在上述支出當中，單是激光雷達系統的支出便達到了約7萬美元。激光雷達是一種遙感技術，使用激光幫助創造汽車周圍精細的3D地圖。這個信息再加上全球定位系統(GPS)的位置數據和谷歌的高像素地圖，全部流入了控制汽車移動的算法。
從某種程度上來講，這就像是更復雜的清潔機器人Roomba。當然，Roomba的速度要比汽車慢的多，而且即便是撞毀也不會傷及他人。而且比Roomba更復雜的Anki已經證明，機器人(300024，股吧)和人工智能技術能夠被用于無人駕駛汽車。Anki應用當前主要被應用在玩具當中，但它也預示著未來將會被用于無人駕駛汽車。[中國電池網：www.gdsxkw.cn，最具價值的電池行業垂直門戶]
事實上，如今的汽車早已具備了無人駕駛電動車的功能。舉例來說，少數幾款福特汽車便擁有自動泊車的功能。雷達、巡航定速以及全球定位系統早已成為了絕大多數汽車的標準配置。只要谷歌無人駕駛電動車的售價合理，未來五年內就有望讓其獲得全球汽車市場至少5%的份額，這相當于1000億美元至2000億美元。
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