據英國汽車雜志autocar3月5日消息，大眾計劃將推出新款輝騰旗艦車型，該車將將于MLB平臺打造。大眾還計劃擴展混合動力車車型陣容，同時提高純電動車的續航里程。 現款輝騰將被全新的旗艦豪華轎車取代，大眾研發部總監Heinz-Jakob Neusser于日內瓦車展上證實。Neusser表示，新款輝騰將是這一系列的頂尖款，
據英國汽車雜志autocar3月5日消息，大眾計劃將推出新款輝騰旗艦車型，該車將將于MLB平臺打造。大眾還計劃擴展混合動力車車型陣容，同時提高純電動車的續航里程。
現款輝騰將被全新的旗艦豪華轎車取代，大眾研發部總監Heinz-Jakob Neusser于日內瓦車展上證實。Neusser表示，新款輝騰將是這一系列的頂尖款，將帶來非常舒適以及奢華的駕駛體驗。
除去銷售數字并不樂觀之外，Neusser表示，輝騰同樣也是大眾旗艦技術的標志，表示著產品開始搭載先進的系統和平臺。“我們將把技術延伸并覆蓋整個大眾品牌，這也是非常有吸引力的商業機會。”新款輝騰將基于新一代MLB平臺。
Neusser稱，大眾并沒有推出基于BlueSport概念車的小型跑車的計劃，BlueSport僅僅是他前任Ulrich Hackenberg的一個創作作品，但是就商業案例來看，它并不可行。Neusser承認他“個人非常喜歡這個創作，許多的工程師也和我一樣青睞它”，但是投產方面來看，這個計劃并不可行。
大眾正在醞釀更多的插電式混合動力車型。Neusser預測，未來大眾品牌全款車型都將推出插電式混合動力版。
大眾公司同時也在從事純電動技術的研發，Neusser期望現如今的電池技術在2016年前能夠擴容50%左右。
2020年之前，Neusseur預計大眾將研發出新的電池技術，可以將行駛里程提高兩倍。同時隨著基礎設施的完善，該技術將具有普及性。
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