上周，蘋果對其汽車應用CarPlay操作系統進行了重新推廣，并首次宣布法拉利、梅賽德斯和沃爾沃為第一批采用這一技術的汽車生產商，從而具體化了其聯網汽車的愿景。
然而，對于蘋果來說，不幸的是，盡管聯網汽車是一個很酷的點子，但這不過是那種炒作大于實質內容的項目之一——至少在一開始是如此。當然，通過和世界上最好的一些汽車生廠商進行合作，這家公司可能會推動一些軟件授權營收和額外的iPhone需求，但對一家高市值基于外界對于其每隔幾年便會推出全新硬件預期的企業而言，聯網汽車并不是投資者真正希望蒂姆?庫克（Tim Cook）在2014年所談論的新產品。
不過，果粉們，請對蘋果公司有信心，因為很有可能的是，蘋果的聯網汽車計劃將和未來產品綁定在一起——無論是以智能家庭為中心的蘋果電視，還是可穿戴設備。正如我之前所撰文表述過的那樣，我認為，通過將現有及未來產品更深入地整合到他們的環境之中，蘋果將玩上一場將一個人生命中不同部分聯結在一起的長時間的游戲。
早有其他公司在做同樣的事
將汽車整合入智能家庭的計劃早已在別家公司展開。就在上周，世界上最大的智能家庭服務提供商之一的iControl（是康卡斯特[Comcast]、時代華納[Time Warner]、ADT的智能家庭產品的背后核心）宣布和Zubie進行合作，后者是一家主營業務為汽車監控的聯網汽車服務提供商。
另一家公司Life360去年將其位置分享應用和寶馬公司進行了整合；12月，其又宣布和Duchossois集團進行整合，后者計劃將Life360位置辨識功能和諸如車庫門開啟裝置和登錄控制產品等綁定在一起。
這些合作伙伴關系可能意味著什么？想象一下，你的聯網汽車通知你的智能家庭樞紐你即將到家，然后樞紐就會打開供暖或燈光照明；當你緩緩駛入車道時，樞紐就會打開車庫門。它也意味著，當你離開家的時候，能保證你的大門是鎖上的、燈是關閉的。聯網汽車整合甚至還意味著，你的智能家庭樞紐能在你的智能家庭面板上顯示汽車診斷信息，或者甚至將Spotify電臺或前一晚在家下載的音樂轉移到你的汽車上。
蘋果處于優勢地位
如果蘋果進入智能家庭領域，那么我認為，這些高端整合便是蘋果所將發揮其特長的地方，種種跡象也表示確實如此。有了與iPhone進行綁定之后的改裝蘋果電視，或者是iWatch，與擁有位置感知和環境感知能力的智能家庭樞紐一起之后，蘋果將為消費者創造出一些強大的全新產品和服務。我能想象蘋果甚至會將iBeacon技術整合到智能家庭之中，讓可穿戴設備進行感知和互動-——正如聯網汽車一樣。
所以，隨時關注“路上”的發展動態吧，蘋果可能會推出一些全新的產品，在不久的將來將聯網汽車和智能家庭連接在一起。
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