清華大學核能與新技術研究院徐盛明教授團隊于2002年開始從事鋰離子電池回收項目研究，多次承擔和參與國家自然科學基金項目，經過多年的不斷鉆研，在鋰離子電池回收領域積累了豐富的技術儲備。
鼎端裝備（834587）4月11日發布公告稱，公司4月8日與清華大學（核能與新能源技術研究院）簽署“新能源汽車廢舊動力蓄電池回收設備研制”合作與開發協議。另外，合作期間清華大學（核能與新能源技術研究院）不得與第三方進行同樣內容的合作。
具體合作內容為：新能源汽車動力用鋰離子電池的回收設備的研制；新能源汽車動力用金屬氫化物鎳電池的回收設備的研制；新能源汽車動力用超級電容器的回收設備的研制。
據了解，清華大學核能與新技術研究院徐盛明教授團隊于2002年開始從事鋰離子電池回收項目研究，多次承擔和參與國家自然科學基金項目，經過多年的不斷鉆研，在鋰離子電池回收領域積累了豐富的技術儲備。
據工信部資料顯示，預計2016年中國電動車產量將較2015年增加一倍，到2020年中國將有500萬輛電動車保有量。到2020年新能源汽車電池累計報廢量將為12萬～17萬噸。報廢的動力電池中，含有大量的鈷、鎳等重金屬，如不能有效回收，不僅浪費資源，也會對環境造成很大的污染。
鼎端裝備于2015年11月30日正式掛牌新三板，主營業務為再生鉛清潔生產設備的研發、生產和銷售。鼎端裝備表示，此次與清華大學的簽約達成將極大的推動動力電池回收裝備的發展，并將對公司的經營業績產生積極影響。
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