據Record Japan新聞網4月15日報道，隨著人類環保意識的不斷提升，汽車行業同樣與時俱進，不斷研發最新型的節能環保車，比如油電混合動力汽車(HV)以及電動汽車(EV)等，而目前最被看好的當屬氫燃料電池車(FCV)，日本豐田、本田兩大汽車制造商均表示將在2015年實現FCV量產化。 FVC是利用氫燃料與空氣中的氧
據Record Japan新聞網4月15日報道，隨著人類環保意識的不斷提升，汽車行業同樣與時俱進，不斷研發最新型的節能環保車，比如油電混合動力汽車(HV)以及電動汽車(EV)等，而目前最被看好的當屬氫燃料電池車(FCV)，日本豐田、本田兩大汽車制造商均表示將在2015年實現FCV量產化。
FVC是利用氫燃料與空氣中的氧氣發生化學反應產生電能帶動汽車行駛，因此屬于EV汽車的一種，而且排出物質只有水分，對環境沒有任何污染，而且，氫燃料充滿狀態可行駛500至800公里，遠遠高于EV汽車的200公里，因此被稱之為“終極環保車”。
另一方面，為了普及FCV汽車，需要建設類似于加油站的加氫站，盡管目前日本國內還沒有得到完善，但是已經有日本企業開始著手投建準備工作，日本最大的閥門制造商kitz公司就是其一，據了解，該公司研發的加氫設備為汽車加滿氫燃料僅需3分鐘，非常具有實用性。
日本國內的一些石油公司計劃在今后3年內在日本全國投建100個加氫站，今后還會把業務擴展至美國、德國等高環保意識國家，這將為FCV汽車投放市場奠定良好的基石，可以說，全球的FCV汽車時代或已不遠。
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