中國南車株機全球首創10秒級閃充儲能式電車

能不能改變傳統電動汽車充電慢、電池使用壽命短等不足？南車株洲電力機車有限公司研制的全球首創10秒級閃充超級電容儲能式現代電車，給了一個肯定的答案。

4月16日，在浙江寧波中國南車產業基地舉行的中國南車超級電容儲能式現代電車全球發布暨寧波首用簽約儀式上，浙江省副省長熊建平與中國南車董事長鄭昌泓等共同啟動，由“南車株機”子公司浙江南車現代無軌電車有限公司在全球首推的18米超級電容儲能式BRT快速公交車以及12米超級電容儲能式公交車驚艷亮相。

這兩款純電動公交車無須架設空中供電網，只需在公交站點設置充電樁，利用乘客上下車30秒時間即可把電充滿，并維持運行5公里以上。而其在制動和下坡時，還可把80%以上剎車能量及勢能轉換成電能，回收存儲起來再使用。在同樣運行工況下，比沒有回收能力的電車可減少電能消耗30%至50%。

據介紹，這兩款超級電容儲能式公交車，是“南車株機”在全球首創十秒級閃充超級電容儲能式現代電車的兩種制式。“十秒級”包含10秒、20秒以及30秒等，是利用乘客上下車30秒內把電充滿的一種表述形式。其核心元器件有機體系超級電容主要由高性能炭材料構成，安全性高，可反復充放電100萬次以上，適用環境覆蓋我國全部地域，使用壽命長達12年，從而解決了鋰電池存在的安全性低、環保性差、充電速度慢、低溫區衰減、使用壽命短（3至5年）等問題。