中國不僅是大眾汽車集團在全球最大的單一市場,而且也是集團2018戰略的關鍵。2014年,我們在中國的目標是繼續保持兩位數的增長,預計年度汽車交付量將首次超過350萬輛。

大眾集團在中國持續發力電動車攻勢即將展開

4月19日晚,以“nightofthestars”為主題的大眾之夜在國家體育館內盛大舉行。是夜,大眾汽車集團旗下眾多耀眼的車壇明星云集于此,其中的主角非各大品牌的電動車型莫屬。

大眾汽車集團管理董事會主席文德恩教授(Prof.Dr.Martin Winterkorn)表示,大眾汽車集團將發起中國汽車工業史上規模最大的電動車行動。隨著大眾汽車品牌up!電動車今年上市和Golf電動車的隨后上市,集團電動車攻勢隨即展開。

在4月20日開幕的北京車展展臺上,大眾汽車品牌攜上海大眾、一汽-大眾和大眾進口汽車,以37款創新車型的強大陣容盛裝亮相中國國際展覽中心(新館)E5館。大眾汽車展臺總面積達3902平方米。五款首發車型——新途銳、高爾夫R400概念車、全新概念轎跑NMC、Golf China Concept全球首發,T-ROC概念車亞洲首發,展示出大眾汽車勇于探索未來的創新精神。

此外,大眾汽車的互聯駕駛理念“大眾車聯網(Car-Net)”也通過此次車展首次向中國消費者進行展示。

記者從活動上獲悉,目前,保時捷Panamera SE-Hybrid混合動力車型已經在中國上市,明年大眾汽車集團將還有兩款創新的插電式混合動力新車型發布,分別是奧迪A3e-tron和GolfGTE。2016年,將有兩款專門為中國市場量身打造的混合動力車型上市:奧迪A6和一款新的大眾汽車品牌中級轎車,這兩款車型由大眾汽車集團與合資公司上海大眾、一汽-大眾共同研發,并將于國內生產。此外,賓利混合動力概念車則展示了混合動力技術的廣闊發展前景與潛力。

文德恩教授表示:“所有這些電動車型都非常高效、環保,同時還能帶來豐富的駕駛樂趣,能夠滿足中國及全球客戶對大眾汽車集團的期望。通過已經在中國的工廠實施的模塊化戰略,我們幾乎能為所有車型產品開發電動版車型:從小型車到大型豪華轎車,從純電動車到插電式混合動力車。”目前,大眾汽車集團17款車型已經被列為國家相關部門根據最新標準確定的“節能車型”。

為開啟通往“零排放交通”的未來之路,大眾集團在華的兩家合資企業一汽-大眾和上海大眾正在進行創紀錄的投資,到2018年底,股東方將在最先進的車型、動力系統、環保技術及節能工廠等領域投資182億歐元。未來幾年,僅在中國市場,大眾集團就將創造20000多個新的就業機會。

此外,大眾集團的在華經銷商網絡規模也將進一步擴大。至2018年,大眾汽車集團在華經銷商數量將從目前的近2400家增至3600家,擴大50%,經銷商員工數量將超過50萬人。不斷豐富的產品線是經銷商成功的關鍵。僅2014年,大眾集團就將有30余款新車型、換代車型以及升級車型進店銷售。

文德恩教授表示:“中國不僅是大眾汽車集團在全球最大的單一市場,而且也是集團2018戰略的關鍵。2014年,我們在中國的目標是繼續保持兩位數的增長,預計年度汽車交付量將首次超過350萬輛。”

[責任編輯:趙卓然]

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