北汽新能源已經先后在美國硅谷、德國亞琛,美國底特律、西班牙巴塞羅那成立海外研發中心,在新能源汽車最為核心的電動化、智能化技術領域展開了全球研發體系布局。

助推中德戰略合作 北汽新能源加碼純電動汽車輕量化

北汽集團董事長徐和誼為“歐洲輕量化之父“胡芬巴赫院士頒發“北汽新能源輕量化技術首席科學家”聘書。

德國時間4月12日下午7點,德國薩克森州州政府,中國新能源汽車領先品牌北汽新能源與德累斯頓工業大學正式簽訂“中德汽車輕量化技術聯合研發中心”戰略合作協議。同時,有”歐洲輕量化之父“之稱的德累斯頓工業大學胡芬巴赫院士受聘,成為北汽新能源輕量化技術首席科學家。儀式現場還就成立“中德汽車輕量化技術工程中心有限公司”簽訂了合作意向書。

作為寶馬、大眾、保時捷等全球知名車企以及航空發動機企業勞斯萊斯的長期合作伙伴,德累斯頓工業大學及胡芬巴赫院士團隊是全球輕量化技術領域的領導者,該團隊不僅擁有專業的航空、汽車等行業復合材料檢測驗證中心,還承擔過多項享譽全球業界的輕量化研發工作,并掌握著全球領先的輕量化材料、結構和工藝技術,尤其在碳纖維復合材料、多材料輕量化新能源轎車方面,具有豐富開發經驗和顯著研發成果。

面向”十三五“,北汽新能源不斷加大投入,“中德輕量化研發中心”即將成為其第五家海外研發中心。在此之前,北汽新能源已經先后在美國硅谷、德國亞琛,美國底特律、西班牙巴塞羅那成立海外研發中心,在新能源汽車最為核心的電動化、智能化技術領域展開了全球研發體系布局。與此同時,作為北汽新能源“十三五”發展規劃技術突破的重要組成之一,輕量化也早已被視作與電動化、智能化并駕齊驅的核心戰略技術。

據了解,雙方將共同開發全新的輕量化多材料整車,實現全新的輕量化設計和材料應用,以北汽新能源為合作中心輻射國內。其中的重點項目將采用輕量化純電動轎車集成開發技術,以及MMSF(Multi-Material Space Frame)多材料空間框架式輕量化平臺,通過采用碳纖維、鋁合金等多材料空間框架式車身及非金屬覆蓋件,將車身輕量化率提升到45%。采用該技術平臺的首款量產車型已在北京車展亮相。

[責任編輯:梁小婧]

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